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1학기 만5세 관찰일지 3명분량2025.05.011. 일상생활 만5세 아동들이 자신의 생각과 감정을 정확하게 표현하고 친구들과의 관계를 형성하며, 주말에 있었던 일을 회상하고 적어보는 등 일상생활에서의 모습을 관찰할 수 있었다. 2. 놀이활동 노래 부르기, 공기대포 실험, 숲체험 등 다양한 놀이 활동에 참여하며 호기심을 보이고 즐거워하는 모습을 관찰할 수 있었다. 3. 안전의식 불이 나는 상황에 대해 관심을 가지고 위험한 물건을 함부로 만지지 않기로 약속하는 등 안전에 대한 인식이 높은 것으로 나타났다. 4. 쓰기 능력 연필을 바르게 잡는 습관이 아직 형성되지 않았지만, 그림 그...2025.05.01
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한국인의 가치관과 문화적 문법이 현대 한국 사회에 미치는 영향2025.05.101. 한국인의 문화적 문법 한국인의 문화적 문법은 근본적 문법과 파생적 문법으로 구성되어 있다. 근본적 문법에는 현세적 물질주의, 감정우선주의, 가족주의, 연고주의, 권위주의, 갈등 회피 주의가 있으며, 파생적 문법에는 감상적 민족주의, 국가 중심주의, 속도 지상주의, 근거 없는 낙관주의, 수단 방법 중심주의, 이중 규범 주의가 있다. 이러한 문화적 문법은 한국인의 가치관과 행동 양식에 영향을 미치고 있다. 2. 성수대교 붕괴 사고와 삼풍백화점 붕괴 사고 이 두 사건의 원인에는 한국인의 부정적인 문화적 문법이 존재한다. 현세적 물질...2025.05.10
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만3세 관찰일지(1월생 여아)2025.01.151. 유아 발달 관찰 이 관찰일지는 만 3세 여아의 일상적인 행동과 상호작용을 관찰한 내용입니다. 유아의 놀이, 자기관리 능력, 또래 관계 등을 통해 발달 과정을 확인할 수 있습니다. 유아의 성장과 발달을 지원하기 위한 교육적 접근이 필요할 것으로 보입니다. 2. 또래 관계 유아는 또래와의 놀이와 상호작용을 통해 사회성을 발달시켜 나갑니다. 이 관찰일지에서는 유아가 또래와 갈등을 겪기도 하지만, 서로를 배려하고 도와주는 모습도 나타납니다. 또래 관계 형성을 위한 교사의 적절한 개입과 지도가 필요할 것으로 보입니다. 3. 자기관리 능...2025.01.15
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산업안전학과 중간과제 리포트_Bradley Model에 대한 요약2025.01.251. Bradley Model Bradley Model은 안전문화 발전 단계와 이에 따른 구성원의 의식 수준과 행동 패턴의 변화를 4단계로 나타낸 모형이다. 1단계는 반응적 단계(Reactive)로 사고나 사건 발생 후 대처, 자연적 본능에 따르는 수준의 안전 의식으로 행동 패턴이 일어나기 때문에 사고 원인을 개인의 책임에 돌리는 경향이 있으며, 재해 발생률이 높다. 2단계인 의존적 단계(Dependent)의 조직은 규정, 절차, 규칙을 도입하여 안전을 개선하려는 경영진의 의지가 있으며, 관리자의 목표 지향적인 관리와 감독, 교육 ...2025.01.25
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내가 경험했거나 목격했던 사고(위험)에 대한 효율적인 예방이나 대처 방법(방안) 작성2025.01.041. 초보운전자일 때 경험했던 교통사고 나는 현재 49세의 운전경력 20년이 넘는 나름 베테랑 운전자이지만 초보운전자일 때 경험했던 교통사고로 인하여 아직도 안전운전을 최우선으로 생각하고 운전하는 스타일이 되었다. 당시 내가 당했던 교통사고는 크게 위험했거나 차가 많이 파손되지는 않았지만 사고 이후 처리과정이 나를 매우 힘들게 했던 사건이었다. 이에 대한 구체적인 내용은 다음과 같다. 회사 주차장에서의 접촉사고가 있었는데, 이중주차로 인해 다른 차량들과 접촉사고가 발생했다. 이 과정에서 수리비 문제 등 해결하는데 어려움을 겪었다. ...2025.01.04
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만5세반 3명 2학기 관찰일지와 종합발달평가2025.05.011. 언어 발달 만5세반 OOO 아이는 친구와 낱말카드의 그림과 글씨를 보며 읽으며 웃음이 끊이지 않는다. 모르는 과일 그림이 나오자 친구와 함께 선생님께 물어보며 관심을 보인다. 또한 다양한 명화에 관심을 가지고 스크래치 기법을 이용한 미술 활동에 적극적으로 참여하는 모습을 보였다. 2. 안전 의식 만5세반 OOO 아이는 친구들이 방방 위에서 너무 빨리 뛰어가거나 높이 뛰어서 자신은 무섭다고 이야기하며 거리를 많이 두고 안전하게 놀이하는 모습을 보였다. 3. 자원 보호 의식 만5세반 OOO 아이는 종이를 많이 쓰는 것에 대해 걱정...2025.05.01
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교통사고를 대비하여 아동에게 필요한 안전교육2025.01.131. 교통사고 대비 아동 안전교육 어린이 교통사고는 성인 교통사고보다 피해가 크기 때문에 사전에 교통사고를 대비하여 아동에게 필요한 안전교육을 실시해야 한다. 교통사고 예방을 위해 보행 안전, 자전거 및 휠체어 안전, 자동차 안전, 길 건너기 안전 등에 대한 교육이 필요하며, 시뮬레이션 게임, 교통안전놀이, 교재 등을 활용하여 실제 경험과 결합한 학습이 효과적이다. 1. 교통사고 대비 아동 안전교육 아동 안전교육은 매우 중요한 주제입니다. 어린 아이들은 교통 상황을 정확히 판단하기 어려워 교통사고의 위험에 노출되어 있습니다. 따라서...2025.01.13
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교통질서 교육2025.01.161. 교통질서 교통질서의 중요성과 안전한 교통질서 방법에 대해 학습합니다. 안전한 차도와 횡단보도 건너기, 보행법, 자전거와 인라인스케이트 탈 때 주의점, 기본적인 교통표지판 등을 다룹니다. 1. 교통질서 교통질서는 안전하고 효율적인 교통 흐름을 위해 매우 중요합니다. 운전자와 보행자 모두가 교통 규칙을 준수하면 사고 위험을 줄일 수 있고, 교통 체증도 완화될 것입니다. 하지만 현실에서는 교통 규칙을 무시하거나 무시하는 운전자들이 많아 문제가 발생합니다. 이를 해결하기 위해서는 교통 교육 강화, 단속 강화, 처벌 강화 등의 다각도 ...2025.01.16
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건설업계에서 재해가 잦은 현장과 업체의 특징2025.05.051. 중대재해처벌법의 현실 중대재해처벌법 본격 시행이 2년 3개월이 지났지만 중대재해가 오히려 증가하는 추세를 보이는 사실이 고용노동부가 집행한 통계로 입증됨. 경영자들의 관점에서 가벌 범위와 양형 기준이 너무 넓고 엄격하며, 불명확하다는 지적이 쇄도하고 있음. 2. 재해가 잦은 원인 현장 청소 불량, 자재 관리 태만, 관리자의 지적을 듣지 않는 작업자, 안전에 대한 현장 구성원들의 무관심, 사후약방문식 안전 조치, 안전수칙 위반 방조, 협력업체 작업자들의 애사심 결여, 협력업체 내부의 복리후생 문제, 시공사 관리자들의 지침 전달 ...2025.05.05
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교통사고 유발의 문제점 및 대안2025.04.301. 어린이 교통사고 현황 우리나라 어린이 보행 교통사고 사망자 수는 OECD 34개 회원국 중 2위이며 어린이 보행 중 사망자 수는 OECD평균은 0.3명인데 반해 우리나라는 0.8명이라고 한다. 최근 13세미만 어린이 교통사고사망은 2010년의 경우 126명의 어린이가 교통사고로 사망했고 2014년의 경우 52명의 어린이가 교통사고로 사망했다. 이렇듯 사망 수는 줄어들고 있는 추세를 보이고 있지만 여전히 부상사고는 14,894명으로 높은 것을 볼 수 있다. 2. 어린이 교통사고 유형 어린이 교통사고 유형에는 무단횡단 등 횡단보도...2025.04.30
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