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2052년 한국사회 시나리오(전망)2025.05.111. 효율적 사회 구조로 개편 대한민국은 저출산, 고령화 추세로 인해 2030년 인구 5200만을 정점으로 2050년에는 4000만대 인구로 접어든다. 초고령화 시대로 접어든 한국 사회는 2040년 생산 가능 인구가 피 부양 인구보다 적어지면서 작은 정부를 선언하고 정부 조직도 통폐합된다. 국민연금, 의료보험 체제는 점점 축소되어 2050년 막을 내리게 되고, 기존 노년층에 제공되던 혜택들은 전부 젊은 층으로 옮겨진다. 정부는 기업의 정년을 80세로 늘리고 평생 직장의 시대로 전환된다. 국가재정의 고갈로 공공기관과 공기업은 민영화되...2025.05.11
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유가 상승으로 인한 유류세 인하에 따른 소비 공급 등을 경제원론의 이론에 기초하여 자신의 생각2025.05.011. 유가상승 인상에 대한 개요 2020년부터 시작된 코로나19 바이러스의 확산과 더불어 석유시장은 큰 변화를 겪었는데 전 세계적으로 이동이 제한돼 운송용 연료 수요가 급감한 것은 물론 각국 경제와 산업 활동 침체로 인해 산업용 연료 수요 또한 감소하게 되었다. 이로 인해 유가가 2020년 초부터 급락세를 보이다가 OPEC+ 산유국 감산 합의 결렬 이후 사우디와 러시아 양국의 증산을 통해 유가 전쟁 양상으로 확산돼 유가 하락세가 심화되게 된다. 올해 유가가 지난해 보다 소폭 상승할 것으로 전망되는데 코로나19 영향의 감소가 나타나며...2025.05.01
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고부가가치사업의 중요성 및 정부의 역할2025.05.051. 국내 경제 현황 현재 한국 경제는 제조업과 수출의 구조적 위기 상황에 직면해 있다. 10대 주요 수출품목 중 4개가 수출 감소를 겪고 있으며, 금융위기 때보다 더 큰 수출 둔화를 경험하고 있다. 이는 구조적인 문제로 인한 것으로 판단된다. 중국과 일본의 공세로 인해 한국의 제조업은 과거만큼의 호황을 누리지 못하고 있는 상황이다. 따라서 제조업 중심의 산업 구조에서 고부가가치 산업 중심의 구조로 수출을 개편해야 할 필요가 있다. 1. 국내 경제 현황 국내 경제는 최근 몇 년간 다양한 도전에 직면해 왔습니다. 코로나19 팬데믹으로...2025.05.05
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중국의 경제 침체가 한국 경제에 미치는 영향2025.05.151. 한국의 대중국 무역 의존도 한국은 최근 20여 년간 중국이 최대 무역국이었고, 독일보다 중국 경제에 대한 의존도가 4배 가까이 되기 때문에 중국 경제 침체의 타격을 더 크게 받을 수밖에 없다. 2. 한국 제조업의 높은 비중 한국과 독일의 경우 제조업의 비중이 높아 중국산 원자재 수입에 대한 의존도가 높기 때문에, 원자재 수입에 차질이 생길 경우 산업 발전에 악영향을 끼치게 될 것이다. 3. 한국 경제의 대응 방안 한국이 중국 경제 침체의 악영향에서 벗어나기 위해서는 원자재 수입국과 수출 대상국가의 다변화를 통한 산업 구조의 전...2025.05.15
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대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편2025.04.301. 항공 운송 산업의 구조 항공 운송 산업은 기본적으로 사람을 운송하거나 화물을 운송하는 방식으로 크게 나뉜다. 항공 운송은 기존의 다른 운송 형태와 다르게 다소 비싼 운임이라는 단점을 가지고 있지만, 24시간 내에 운송이 가능하고 보안 등에 있어서 안정적이라는 장점으로 인해 많은 화주들이 이용하고 있다. 항공 운송 산업의 구조는 FSC(Full Service Carrier)와 LCL/LCC(Low Cost Carrier)로 구분된다. 2. 인수합병 대한항공은 아시아나항공을 인수하기로 하면서 항공산업에 새로운 시나리오가 생겼다. ...2025.04.30