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안전 공적조서2024.10.081. 학교 안전 관리 및 교육 활동 1.1. 안전사고 예방 교육 내실화 교사 OOO는 매일 아침 7시 30분에 출근하여 등교 지도를 통해 학생들의 안전한 등교와 교통사고 예방에 최선을 다하고 있다. 특히 개인형 이동장치 사용 금지, 미성년자 무면허 운전 예방, 자전거 안전교육, 학교 안전교육 7대 표준안 교육 등을 실시하여 학생들의 안전한 등교와 교통안전을 지도하고 있다. 또한 매월 4일에 안전 점검의 날을 운영하여 학교 내외부 안전 점검을 철저히 하고 있다. 더불어 겨울방학을 맞이하여 안전교육 가정통신문을 발송하고 심폐소생술 교...2024.10.08
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간호학과2024.10.171. 서론 1.1. 연구의 필요성 운전 중 운전자가 사용하는 가장 대표적인 전자기기는 휴대전화일 것이다. 정보통신부에 따르면 2008년 5월 말 기준, 휴대전화 가입자 수가 4850만 명으로 인구대비 92.2%를 차지하는 등 휴대전화는 현대인의 필수품으로 자리 잡았다. 그러나 운전 중 휴대전화사용은 운전자의 운전수행에 부정적인 영향을 미친다는 것은 이미 많이 알려진 사실이다. 도로교통공단에서 조사한 자료에 따르면 국내에서 휴대전화 사용과 관련한 교통사고는 2007~2010년 3년 동안 9,922건 발생하였으며, 220명이 사망하고...2024.10.17
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고령자 면허를 제한해야한다는건 부당하다2024.09.071. 고령운전자의 운전면허 반납 제도에 관한 고찰 1.1. 서론 한국의 고령화는 세계 어디에서도 유례를 찾을 수 없는 빠른 속도로 진행되고 있다. 이에 대해 일찍이 우리 사회는 고령 사회에 어떻게 대응해야 하는지 다양한 논의와 관련 정책을 마련하고 있는데, 그중 최근 사회적으로 심각한 이슈로 떠오르고 있는 내용이 고령자의 운전이다. 이미 언론에서 고령자의 운전자로 인해 발생한 교통사고, 그로 인한 인명피해가 자주 다루어지고 있다. 이에 경각심을 갖고 벌써 수 년 전부터 고령자의 운전면허 반납 제도 및 정책을 운영하고 있지만 실제로...2024.09.07
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만4세 교통기관 동극활동 계획안2024.12.211. 교통기관과 동극활동 계획 1.1. 교통기관의 생활주제 의의 다양한 교통기관이 발달함에 따라 우리 생활에도 많은 변화가 왔다. 유아들이 현 교통기관의 종류와 이용방법을 이해하고, 미래의 교통기관을 탐구해 봄으로써 다양한 교통기관에 관한 지식 및 태도를 습득할 필요가 있다. '교통기관'이라는 생활주제를 통하여 유아들이 우리의 생활에 꼭 필요하고, 편리한 교통기관의 긍정적인 측면을 이해하고 교통기관을 올바르고 안전하게 이용할 수 있는 지식과 태도를 형성할 수 있을 것이다. 이를 위해 교통안전과 관련한 기본적인 지식과 여러 가지 유...2024.12.21
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안전체험관2024.08.311. 대전교통문화센터 소개 1.1. 교통박물관 교통박물관은 사회문화를 이끄는 다양한 운송수단의 발달과정을 살펴볼 수 있는 공간이다. 이곳에서는 우리나라 교통의 발달과 미래의 교통수단 등을 이해할 수 있도록 구성되어 있다. 실물(모형)을 전시해 놓아 흥미롭고 미래자동차 영상체험도 할 수 있어 아이들의 관심을 유발할 수 있도록 되어있다. 이를 통해 과거부터 현재까지의 교통 발달사를 체계적으로 학습할 수 있다. 이렇듯 교통박물관은 역사적 흐름에 맞춰 교통 수단의 변화와 발달상을 생생하게 보여줌으로써 과거와 현재를 비교하고 미래 교통수단...2024.08.31
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보육과정평가 10월2024.11.061. 보육과정 및 평가 1.1. 3월 - 우리원과 친구 학년 초 어린이집 적응기간인 3월에는 '우리원과 친구'를 주제로 하였다. 이 시기에는 기본생활습관 형성과 인사하기, 줄서기 등 질서생활에 초점을 두었다. 동화와 동시를 구체적으로 선정하여 활용함으로써 유아들이 쉽게 접근할 수 있었다. 각 영역 활동을 한 영역에 집중하지 않고 다양하게 경험할 수 있도록 제공하였으며, 유아들과 함께 규칙을 정하여 참여도를 높였다. 한편 공격성과 산만함을 보이는 유아들이 있어 실외 활동과 집단활동 시 각별한 지도가 요구되었다. 그러나 신입원아를...2024.11.06
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교통사고 줄이기2025.02.271. 서론 우리나라 교통안전 현황은 OECD 국가 중 매우 심각한 수준이다. 매년 수천 명이 교통사고로 목숨을 잃고 있으며, 특히 어린이와 노인의 교통사고 비율이 높게 나타나고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 무엇보다도 교통안전교육의 필요성이 절실하다. 어린 시절부터 교통안전 수칙과 의식을 체계적으로 교육받아야 하며, 개인의 교통안전 의식 변화도 중요하다. 정부 차원에서도 다양한 교통안전대책을 마련하고 있지만, 근본적인 개선을 위해서는 국민 모두의 동참과 노력이 필요하다. 따라서 교통안전교육을 통해 어린이와 성인 모두...2025.02.27
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음주반성문2025.02.061. 음주운전 반성문의 개요 1.1. 음주운전 반성문의 정의 및 필요성 음주운전은 심각한 사회문제로 이에 대한 반성을 담은 음주운전 반성문은 매우 중요하다. 음주운전 반성문이란 음주운전으로 적발된 사람이 자신의 잘못을 인정하고 이를 깊이 반성하는 내용을 담은 문서이다. 이를 통해 음주운전의 위험성과 반복되지 않도록 하는 다짐을 표현하게 된다. 음주운전 반성문은 법적 절차에서 반성의 태도를 보여주어 선처를 요청하는 목적으로 주로 작성되며, 음주운전으로 인한 사회적 피해와 개인의 잘못을 인정하고 개선하겠다는 의지를 전달하는 데 그 필...2025.02.06
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Lab2024.09.081. 들어가며 1.1. 리빙랩(Living Lab) 개념 및 등장 배경 리빙랩(Living Lab)은 사용자들이 직접 참여하여 새로운 제품이나 서비스를 개발하는 개방형 혁신모델이다. 이는 기존의 폐쇄적이고 공급자 중심의 혁신 방식을 극복하기 위해 등장한 개념이다. 리빙랩의 개념은 2000년대 초반 유럽을 중심으로 등장하였다. 전통적인 연구실 기반의 기술혁신 방식이 갖는 한계를 극복하기 위해 시작된 리빙랩은, 사용자를 혁신의 주체로 인식하고 실제 생활 현장에서 기술과 서비스를 개발하는 방식으로 발전해왔다. 초기에는 IT기기와 ...2024.09.08
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춘천시 지역사회 간호문제진단2024.09.101. 지역사회 개요 1.1. 지리적 특성 춘천시는 강원도 북서부에 위치한 시로, 동쪽으로는 인제군과 홍천군, 서쪽으로는 화천군과 가평군, 남쪽으로는 홍천군과 가평군, 북쪽으로는 화천군과 양구군과 접해있다. 춘천시의 지리적 좌표는 동경 127°31′∼127°47′, 북위 37°41′∼38°05′에 해당한다. 춘천시의 면적은 약 1,116.83㎢로 서울시의 1.8배에 해당하며, 강원도 전체 면적의 6.6%를 차지하고 있다. 춘천시는 1읍, 9면, 15동의 행정구역으로 이루어져 있다. 지역적 특성상 산지가 많아 내륙성 기후와 함께 큰 ...2024.09.10
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