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병렬 공진회로의 특성2024.12.031. 병렬 공진회로의 특성 1.1. 실험 목적 병렬 공진회로의 특성을 실험적으로 확인하고자 하는 것이 이 실험의 목적이다. 구체적으로 다음과 같은 세부 목적이 있다. 첫째, 병렬 RLC 회로의 공진주파수를 실험적으로 결정한다. 둘째, 병렬 RLC 회로의 공진주파수에서 임피던스 및 전류를 측정한다. 셋째, 병렬 RLC 회로의 임피던스와 주파수의 관계를 조사한다. 이를 통해 병렬 공진회로의 특성을 이해하고, 관련 이론을 실험적으로 검증할 수 있을 것으로 기대된다. 1.2. 실험 관련 이론 병렬 RLC 회로에서는 공진주파수에서 각...2024.12.03
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pspice RLC회로2024.10.261. RLC 회로와 공진 1.1. RLC 직렬회로 1.1.1. RLC 직렬회로의 임피던스 RLC 직렬회로의 임피던스는 저항과 리액턴스의 합으로 나타낼 수 있다. RLC 직렬회로에서 임피던스 Z를 복소수로 나타내면 Z=R+jX의 형태가 된다. 여기서 X는 리액턴스를 나타내며, X=XL-XC의 합이다. XL은 유도성 리액턴스로서 주파수에 비례하므로 XL=2πfL로 표현된다. 반면 XC는 용량성 리액턴스로서 주파수에 반비례하므로 XC=1/(2πfC)로 나타낼 수 있다. 따라서 RLC 직렬회로의 임피던스 Z는 다음과 같이 표현된...2024.10.26
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트랜지스터의 기초2025.06.051. 트랜지스터의 기초 1.1. 기초 회로 및 트랜지스터의 기초 테브냉의 정리(Thevenin's Theorem)는 선형 전기회로에서 두 개의 단자를 가진 전류원, 전압원, 저항의 어떤 조합이라도 하나의 직렬저항과 전압원으로 변환할 수 있다는 정리이다. 이를 이용하면 복잡한 회로를 간단한 등가회로로 대체할 수 있다. AC 시스템에서는 임피던스로 적용할 수 있다. 테브냉 정리를 이용하여 전압과 저항값을 구하려면 2차 연립 방정식을 사용해야 한다. 개회로 상태의 전압을 테브냉 등가전압 VTH, 단락회로 상태의 전류를 테브냉 등가전류 ...2025.06.05
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전기차 모터의 전자기학적 원리2025.06.301. 전기차 모터의 전자기학적 원리 1.1. 자동차 공학 전기자동차의 원리와 기술동향 자동차는 매연을 내뿜으면서 공해를 유발하는 등, 기후변화의 주요 원인 중 하나이다. 하지만 먼 거리를 편리하게 이동할 수 있다는 장점 때문에 인류에게 반드시 필요한 발명품이기도 하다. 가솔린 엔진을 사용하는 승용차에서는 원유의 채굴에서 가솔린의 정제, 탱크로리에 의한 수송과 실제로 자동차를 주행하는 과정에서 1L 당 2.3kg의 를 배출한다. 는 온실기체로 지구온난화, 이상기후, 해수면의 상상으로 인한 생태계 교란의 원인이 되는 것이 밝혀졌다. ...2025.06.30
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