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도시교통문제 운전면허 필기 운전면허 2기 신도시 한계점 BRT 교통기사 교통문제 교통신호시스템
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"중앙버스전용차로제" 검색결과 141-160 / 343건

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    서울시 대중교통체제.
    으로 신규 교통수요가 증가한 지역의 교통여건 개선: 짧은 구간임에도 쇼핑, 통학 등에 불편이 많은 지역의 교통여건 개선★ 버스전용차로1) 중앙버스전용차로란?-도로의 가운데 차로를 버스 ... 계획{(2)가로변 전용차로{4)기대효과(1)중앙버스전용차로를 설치하면{(2) 국내사례2004년 7월부터 운영 중인 3개 노선 분석결과 버스의 정확한 운행, 높은 수송효율, 상승정체 ... 전용으로 운행합니다.-버스정류소 또한 도로의 중앙에 설치됩니다.-가로변 전용차로와 달리 일반차량의 진입이 엄격히 제한됩니다.*(버스) 정해진 정류소 공간에 질서 있게 도착하고 출발
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.05
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    [공학]버스전용차선의 문제점 및 개선방안
    대중교통의 정시성은 떨어지게 되고 점점 더 악순환을 거듭하게 되었다. 이것을 해결하기 위해 도입한 제도가 버스전용차선이다.1. 버스 전용차로란버스전용차로는 일반차로와 구별되게 버스 ... 가 전용으로 신속하게 통행할 수 있도록 차로를 운영하여 버스운행의 정시성을 확보하고 수송능력을 향상시키기 위한 버스우선 처리기법의 하나이다. 이는 교통량이 많아 교통체증이 유발 ... 되는 구간에 버스를 우선 통행시킴으로 대구광역시 버스전용차로제 운영 개선방향으로써 대중교통 이용자들에게 편리하고 신속한 서비스를 제공하기 위한 것이다① 가로변 버스전용차로가로변 버스전용
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.21
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    교통문제와 해결방안
    한국에서는 건설교통부에서 '대중교통육성법'을 만들어, 자치단체가 급행버스시스템의 운용을 위해 버스전용차로를 건설할 경우 사업비의 일부를 국비 지원할 수 있도록 하는 법적 근거를 마련 ... 의 미흡성 또한 교통문제를 일으키는 데 원인이 되는 요소이다. 수도권 교통계획업무와 운영 등의 교통행정업무는 중앙의 건설교통부, 행정자치부와 서울시, 인천시, 경기도가 서로 관련 ... 와 중복으로 지방정부의 생각 반영률이 적다. 이에 여러 기관으로 분산된 교통행정 체계의 기능을 일원화하고 새로운 지방행정체계의 구축에 따라 중앙정부와 지방정부간, 지방정부와 지방경찰 간
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.07
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    다시 방문하고 싶은 도시!
    하여 연속 주행하게 됨2) 가변차로 확보중앙버스전용차로제를 운영 중인 서울 삼일로▽가변차로제?실시=16일부터?왕십리길(한양공고?삼거리∼왕십리?로터리)?1.8km?구간과?마장로(흥인사거리 ... 가 많을 때 차선 몇 개를 더 열어서 통행에 불편이 없게 하며 반대로 B방향이 차가 많 을 때는 B방향 쪽으로 차선을 늘리는 방법임. 주로 가변차로제는 6차 선 이상일 경우 유용함.3 ... 다. 의리가 있다. 입이 무겁다....나쁜 이미지 - 불친절, 무표정, 무뚝뚝함, 급한 성격...상인동 가스폭발사고, 중앙로 지하철 참사로 ‘사고’의 도시▶ 다른 여느 도시
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.10
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    신교통수단
    대도시권으로 확대될 예정이다. 건설교통부에 따르면 현재 서울과 대전시가 버스중앙차로를 건설하고 이 시스템을 도입하기로 한데 이어 울산·경남 창원시 등 다른 지방자치단체도 관심 ... 속도는 30㎞/h이다. 수송능력은 1회 150명(2~3차량 연결)으로 1일 3만 8000여명 을 수송할 수 있다.③ 버스이긴 하지만, 전철 궤도와 같은 전용차로를 막힘없이 달려 차량 ... · 기환경이 개선될 수 있다.⑥ 대중교통수단 분담률- 버스의 대중교통수단 분담률도 향상될 것이다.(2) 단점① 교통 정체-?지상에?전용 차선으로?설치하다보면?확장된?도로를?좁혀놓
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    | 리포트 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.30 | 수정일 2015.06.23
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    도시의 교통체계 구성(안산시를 중심으로)
    이용이 증대되고 있다. 주요간선도로인 중앙로 공단길, 해안로는 1일 10만대가 넘는 차량의 통행으로 교통소통대책이 요구되고 있으며 시화 MTV 개발 시 공단으로의 진입전용도로 ... 지점. 수인산업도로와 중앙로는 주요 간선도로이며 이 교차로를 통과하는 차량은 일평균 6만여대정도가 된다 (자료: 안산시 교통정보센터).또한 인근 건물을 보면 중앙역과 버스터미널 ... 로, 수인산업도로가 있으며 동서방향인 용신로, 중앙로, 해안로, 삼일로가 있다.또한 인접해있는 고속도로인 서해안고속도로, 영동고속도로, 외곽순환 고속도로가 있으며 국도와 기타 중요
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.23
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    서울시 버스운영체제
    의 간선기능 회복과 버스의 접근성, 신속성, 효율성, 쾌적성 향상하였다.2) 중앙버스전용차로● 중앙버스전용차로란?- 도로의 가운데 차로를 물리적인 시설이나 차선으로 구분해 버스전용 ... 으로 제공함으로써 버스에 우선권을 주는 가장 강력한 방식이다.- 버스와 일반차량과의 마찰을 줄여 수송효율을 높이고 교통혼잡을 최소화하는 방식이다.- 버스 통행로를 도로중앙으로 이동 ... 서울시 버스운영체제?정책목표 : 대중교통체계 개편과 서비스 개선으로 수송분담률 제고1) 새로운 버스노선승용차의 증가와 도로정체와 후처적인 버스 경영구조의 문제 해결 하여 버스
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.29
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    신교통수단의 종류
    )버스와 전철의 장점을 딴 새로운 형태의 대중교통 수단인 GRT는 버스+전철의 혼합 형태로 중앙분리대 옆에 있는 폭 2.5m 전용차로를 고무바퀴로 달리는 대형버스를 말한다.버스 ... 지하철에 비해 건설비가 1/3~1/5수준으로 저렴하며 도심 활성화를 극대화 할 수 있는 교통수단이다.기존 노면교통수단인 버스나 자가용에 비해 독자적인 전용궤도로 운행함으로서 도로교통 ... 와 전철 기능을 혼합한 신교통수단으로 지하철처럼 전기공급하며 시속 30㎞정도를 내며 고무바퀴를 사용한다. 일반차로와 분리된 전용차로(중앙차로, 편도 폭2.5m)에서 운행하며 중앙차로
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.28
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    영국과 한국 자동차운전규칙
    양보를 하려 하지 않는다. 하지만 영국은 그렇지 않다. 버스가 사람을 태우기 위해 차선 이동을 하려고 하면무조건 비켜준다. 또 버스가 사람을 다 태운 후에도 마찬가지이다. 영국 ... 으로 진입하게 되는 잘못을 범하지 않도록 조심해야 한다.Ⅳ. 우리나라와 영국의 교통수단- 자전거우리나라와 영국에서 자전거는 교통법규상 차량으로 취급된다 영국에서는 반드시 차로나 자전거 ... 왕국이라고 불리울 만큼 세계에서 제일 먼저 철도가 가설되어 운행된 나라이며 각 지방마다 버스보다 더 많은 철로가 가설되어 있을 정도이다. 지역별로 우리나라와 동일하게 많은 기차
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11
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    차세대 교통수단 (굴절버스, 저상버스, 경전철, 간선급행버스)
    들은 물론 짐이 많은 일반인들도 혜택을 볼 수 있는 버스임◘ 저상버스의 문제점 ( 관련 신문 기사 )- 휠체어론 갈수없는 저상버스 정류장 “도로중앙 전용차로까지 목숨걸고 가야하나”지난 ... 은 BRT 차량 수요가 있음.◘ 간선급행버스의 문제점- 중앙버스전용차로의 평균속도는 20～25km/h로 당초 목표치 30km/h에 못 미침- 시행초기 버스 단말기 오류로 인해 이용 ... 자들의 불편을 초래- 지자체와 관련기관간의 협의 미흡- 경기도․인천시와의 연계 시행 없이 서울시에만 중앙버스전용차로를 설치 -> 도입효과를저하시키는 요인으로 작용- 철도청과의 연계
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.16
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    신도시 개발의 문제점과 동탄1신도시에서 드러난 한계점, 동탄1신도시와 2신도시 계획의 비교 및 개요, 해외사례를 통해 알아본 이상적 신도시 개발 방안.
    으로 접근성을 제고함 . 환상형구조 방사형구조 동탄신도시의 도시구조 도시축의 형 성 도시구조를 따라 개발된 택지 입체적인 자전거도로 계획 자전거도로 시범도시 중앙버스전용차로 시행 다양 ... 을 의식해 몸값을 대폭 낮춘 것 같은 값이면 넓고 입지 좋은 동탄 2 지구로 이동하려는 움직임 으로 인해 1 지구 부동산 경기 침체 동탄 1, 2 신도시 쉬프트 현상 _ 중앙일보 수도 ... 었다 . 첫째는 1960 년대 ~70 년대 정부의 산업화 , 공업화 정책에 따른 도시 개발정책에서 보여지는 국토 및 지역개발 목적의 신도시이며 , 다른 하나는 1980~90 년대 도시
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    | 리포트 | 20페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.06.11
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    버스운전자격증의 총정리집입니다 국내최초로 저작권을 등록한 창작물 입니다
    -1- 국내 최초로 2012년07월10일 저작권등록, 타 교재를 참고 하지 않은 창작물입니다.저작권등록번호 C-2012-013478 버스운전 자격시험 총정리집제1과목 : 교통관련 ... 자동차전용도로에서의 특례제7절 교통안전교육제8절 운전면허Ⅲ. 교통사고처리특례법령제1절 처벌의 특례제2절 중대 교통사고 유형 및 처리의 이해Ⅰ. 여객자동차 운수사업법령 모음제1절 ... 목적 및 정의1. 목적가. 여객자동차 운수사업에 관한 질서 확립나. 여객의 원활한 운송다. 여객자동차 운수사업의 종합적인 발달 도모라. 공공복리 증진2. 정의가. 여객자동차운송사업
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    | 시험자료 | 146페이지 | 11,000원 | 등록일 2012.07.30
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    서울시 버스제도 분석
    性)마저 떨어지게 되었다. 이와 같이 서울시 시내버스의 경쟁력이 타 대중교통 수단에 비해 계속 저하되는 상황에서 서울시에서 실시한 노선개편, 버스전용차로제, 고급형 버스 도입 등과 같 ... 계하에서 버스전용차로에서 버스를 원활하게 운행하기 위해 불법주정차, 상하자, 진 출입 및 회전 등 버스운행에 지장을 주는 행위들을 단속하고 있다. 또한 1993년과 1996년 ... 1. 서론서울시 시내버스의 경우 1985년 1기 지하철인 1?2?3?4호선이 완전 개통된 이후에, 이전까지 50%이상을 차지하던 수송분담률이 점차 감소하는 추세를 보였었
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.20
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    운전면허 필기시험 요약
    (황색)앞지르기 가능앞지르기 금지중 앙 선 (백색)유턴 구역차 로 변 경 선 (백색)진로변경 가능진로변경 금지가장자리경계선 (황색)주차 금지주정차 금지☞ 일반도로의 버스전용차로 ... - 36인승 이상 대형승합차- 36인승 미만 사업용 승합차 - 마을버스 등- 16인승 이상 노선을 지정한 통근, 통학차- 긴급차, 어린이 통학버스☞ 고속도로의 버스전용차로- 9인승 이상 ... 승합차 - 6명 이상 승차시 주행가능- 편도 3차로 고속도로 : 버스전용차로 / 앞지르기 차로 / 주행차로☞ 전용차로의 차선 - 청색 - 복선은 24시간 전용차로☞ 법정속도구분
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    | 시험자료 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.27 | 수정일 2017.06.24
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    도로의 횡단구성
    으로, 시속 80km미만인 경우는 0.25m 이상으로 한다.? 중앙분리대의 분리대에 노상시설을 설치하는 경우 당해 중앙분리대의 폭은 시설한계가 확보되도록 정하여야 한다.? 차로를 왕복방향 ... 이상을 원칙으로 하되, 필요하다고 인정되는 경우에는 2.75m 이상으로 할 수 있다.?도로에는 도로교통법 제13조의2의 규정에 의하여 자동차의 종류 등에 따른 전용차로를 설치할 수 ... 경우 1.5ｍ를 기타의 시설인 경우 0.5ｍ를 가산함. 다만, 지형상황 등으로 부득이하다고 인정하는 경우에는 가산하지 않음③ 중앙분리대- 근거：도로의구조?시설기준에관한규칙 제2
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.26
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    [사회과학]프랑스 대중교통에 대하여
    의 주요 구간에 대해 일반 차량의 진입을 방지하기 위한 버스전용차로를 시설하는 등 대중교통 우선 정책 실시하고 있음- 몽펠리에의 중심지인 중앙 광장에는 노면전차만 통행을 허용하여 자동차 ... 혼잡도를 줄이고 있음 (약 5분 간격으로 운행)몽펠리에 버스전용차로버스정류장 및 버스 일방통행 구간버스 일방통행구간(1차로)몽펠리에 중앙광장 내 노면전차노면전차 선로승차권 무인 ... 에서 운영- 도로폭이 좁은 도로(1차로)의 경우 버스만 일방으로 전용차로를 운행하고 있음 (별도의 BRT 차량 없이 일반버스)- 도심 ~ 외곽지역 연계 구간의 경우 노면전차의 선로
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.25
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    이명박 정부의 정책평가
    습니다. 그리고 편리한 환승을 위해 도입된 중앙버스전용차로제는 버스 이용 속도를 증가시킴은 물론이고 정시성과 안전성까지 담보했습니다. 저공해 LNG 버스와 장애인을 위한 저상버스 등의 도입도 도심환경과 사회적 약자에 대한 배려차원의 시도였습니다. ... 했습니다. 서울시가 추진한 개편안은 버스의 간지선제, 중앙차선제, 지하철 환승을 위한 교통카드시스템 등이었습니다. 이를 위해 버스의 준공용제, 첨단 IT기술을 활용한 신 교통카드 발급 등 ... 이 도입되었습니다. 아울러 이 안은 버스개혁을 통한 대중교통의 활성화 및 이에 따른 승용차 이용의 수요관리를 통해 보다 나은 도시교통 형성, 서민들의 교통비 부담 경감 등을 지향
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.29
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    철도 및 지하철의 발달에 따른 버스업계의 위기와 그 대응방안
    를 중앙으로 옮겨 시행함으로서 버스의 운행속도를 개선하겠다는 내용을 발표하게 된 것이다. 그리하여 시내 주요 간선도로에 중앙버스전용차로가 설치가 된다.도 로 명연장(Km)구 간비 ... 를 이용하는 승객들이 늘어나면서 버스는 버스대로 승객들이 늘어났고, 지하철은 버스를 이용하면서 시민들의 접근성이 한결 더 좋아지면서 지하철 또한 승객이 늘어났다.중앙버스전용차로 ... 구간 현재 미설치 현재 중앙버스전용차로 운영구간또한 시내버스 업계는 이전 완전민영제에서 서울시가 노선과 수입금을 관리하고, 업체는 차량과 운전기사 등을 관리하는 형태의 준공영제
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    | 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.28
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    운전면허시험 요점정리
    , 황색 점선, 중앙분리대, 철책, 울타리 등이 있습니다.9) 차 로 : 차마가 한 줄로 도로의 정해진 부분을 통행하도록 차선에 의하여 구분되는 차도의 부분을 말합니다.10) 가변차로 ... : 정지 중인 어린이 통학버스의 옆을 통과할 때에는 일시정지하여야 하며, 어린이 통학버스를 뒤따를 때에는 앞지르기를 금지하여야 합니다.통행방법차마의 통행구분1. 차마의 통행원칙1 ... ) 통행의 원칙 : 차마는 도로의 차도중앙 우측을 통행하는 것이 원칙입니다. 그러나, 주유소 또는 차고, 주차장 등을 출입할 때에는 보도를 횡단할 수 있으며, 이 경우에는 반드시 보도
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    | 시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.07
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    꿈의 도시 꾸리찌바를 통해 본 물리적 환경 조성이 도시에 미치는 영향
    아라메’는 2개월 만에 건축했다.3. 독창적인 교통망의 개발을 통한 도시 환경 개선서울에는 버스전용차선이 설치되어있고, 도심지에는 버스 중앙차로도 설치되어있다. 처음 버스 중앙차로 ... 을 보여주면서 과연 이 정책이 올바른가에 대한 문제를 제기하던 내용이었다. 당시 시험기간도 거치지 않고 무리하게 실시한다고 말도 많았던 것으로 기억한다. 하지만 현재 버스 전용차선 ... 과 중앙차로는 이의를 제기할 사람이 별로 없을 것이라는 생각이 들 정도로 효율적이고, 시내의 대중교통의 속도를 더 빠르게 만들었다. 또한 색깔로 지선, 간선, 광역버스를 구분하고, 환승
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.30
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