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"기아 부품개발" 검색결과 801-820 / 2,824건

  • 현대모비스,한국타이어,해외진출기업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    출발 , 세계 1 위의 컨테이너 생산 1990 년대 철도차량 사업 , 완성차 생산 1999 년 말 현대 차에 섀시 모듈 생산 , 공급 2000 년 현대 · 기아 차 as 부품사업 ... ? 현대 · 기아차의 수출 판매 확대로 부품 수요 증가해 보관공간 부족 . ① 두바이 물류센터 ⇒ 물류센터 기능 + 마케팅 강화 , 자체 수익 극대화 . 현 대 모비스국 내기업 ... 단축 북아프리카의 현대 · 기아차 AS 부품 공급받음 . → 북부 아프리카 대리점의 재고부담 감소 타 기업에 비해 경쟁력 갖춤 현 대 모비스국 내기업 : 상해부품센터와 북경물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.21
  • [한국산업의이해 A형] 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오
    되다.둘째, 내수시장이 창출되는 동안 부품 수출확대를 위해 적극적인 기술개발, 해외 완성차 등과 다각적인 협력기회를 마련해야 한다는 것임. 여기에는 전기자동차 부품산업에 중소기업 ... 의 참여와 기술개발이 장려되어야 하고, 해외완성차 업체와 전기자동차 공동개발을 위해 Capive Use를 확보하고 규모의 경제달성을 추진해야 한다는 것이다.셋째, 자동차 부품업체 ... 들의 가장 큰 애로사항은 시장정보부족 및 기술개발로 공공부문의 도움이 필요하다는 것임. 중소부품업체들은 자동차산업 변화전망, 해외홍보부족, 업체별 동향 등에 대한 조사여력이 부족하므로 산업외
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.02
  • 모듈화의 현황과 장/단점
    다. 모듈범위 확대 및 모듈부품업체의 개발능력 배양도 요구하고 있다. 특히 현대, 기아자동차의 해외현지공장에 모비스 동반 진출로 시너지효과 확대, 모비스는 자체기술 확보로 제3국 및 ... 나아가 부품 및 기능의 통합을 고려하여 최적화된 부품 조립 단위로 개발, 조립, 물류, 품질보증의 전 단계를 수행하는 제조방식을 의미하기도 한다. 흔히 모듈은 시스템과 구별 ... 개발?생산 1990년대 후반부터 세계 완성차 업체들이 다양한 형태로 도입을 시도해 온 분야이다. 1990년대에는 대부분 완성차 업체들이 부품개발?생산 자체적으로 진행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.02 | 수정일 2016.10.07
  • 마케팅 경영사례(P&G, 피앤지), 마케팅 경영사례(기아자동차, 기아차), 마케팅 경영사례(롯데백화점,롯데쇼핑), 마케팅 경영사례(CJ,CJ제일제당), 마케팅 경영사례(MBNA)
    시장에서의 우위를 점유하려 하였지만 Sonata와 Prince의 자리를 뺏기는 역부족이었다. 이에 기아는 90년부터 신제품을 위한 개발에 들어가 G카라는 명목으로 준비를 해왔 ... 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지), 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차), 마케팅 경영 사례3(롯데백화점, 롯데쇼핑), 마케팅 경영 사례4(CJ, CJ제일제당), 마케팅 ... 경영 사례5(MBNA) 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지)Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차)1. 기아자동차의 시장 상황과 경영상황1) 기아 자동차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.09
  • 기아자동차 거시적, 미시적 환경 분석
    업체들 간의 경쟁은 여러 가지 방향에서 나타날 수 있습니다. 예를 들어 광고나 고객서비스, 신제품 개발 등과 같은 형태로 전개된다고 할 수 있습니다.사실 기아차는 2006년대만 하 ... 는 판매대수가 떨어지는 편입니다. K7가 그랜져를 비교해도 마찬가지입니다.이는 경쟁이 제품 개발뿐만이 아니라는 사실을 단편적으로 보여주는 사례라 할 수 있습니다. 기아차는 이러 ... 시장은 일본 도요타 기업이 그 동안의 꿈만 같던 독주체재를 끝내고 후발업체들이 그들만의 스타일로 독자적인 기술을 개발함으로써 그 뒤를 바짝 쫒고 있습니다.K5 하이브리드는 기아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.06.21
  • SL 기업분석,SL 경영전략,에스엘의 성장과정,에스엘의 경쟁력,성공적 가업 승계,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    의 구장과정 - 성숙기성숙기:글로벌화3세대 (이성엽 대표이사)미국GM과 거래 더욱 확대, 클라이슬러 거래 활성화미국현지에 부품공장을 설립 GM, 클라이슬러,현대기아 부품 제공중국시장 ... 주요 도시에 진출 중국 자동차 부품관련 기업들과 합작설립2005년 통합적으로 관리 할 수 있는 상해대표처 설립슬로바키아 와 오스트리아 현지 공장 설립기술개발 능력과 글로벌 전략 ... 는 에스엘이 부품을 제공하는 자동차 브랜드 업체와 해외 기술선진 기업들과의 관계를 견고하게 하는데 큰 역할을하였다. 자동차 부동산업의 피라미드 형태의 본업생산구조는 기술개발능력과 품질
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.16
  • [경영][항공사][여행사][자동차사][철도청][해운업체][해상운송업체][어업]항공사 경영, 여행사 경영, 자동차사 경영, 철도청 경영, 해운업체(해상운송업체) 경영, 어업 경영
    하는 추세이다. 그러나 타경쟁회사의 광고비 지출액이 막대하여 업계에서는 대우자동차(주)와 기아자동차(주)의 다음이다.② 연구개발 투자비중의 증가설비투자와 연구개발투자를 각각 5,000억 ... 및 변속기 등 핵심부품개발에 투자를 집중할 계획이다.③ 1인당 부가가치증가율이 업계에서 최고를 기록1인당 부가가치 증가율이 인건비 증가율을 밑돌자 노동비용부담이 증가했으나 대폭적인 ... 에서는 국가별, 지역별, 범세계적으로 글로벌시스템을 통합화하는 것을 목표로 하고 있다. 기아자동차(주)는 영국ROVER사와 엔진공동개발 등 선진국과 공동연구개발을 하고 있으며 국제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.29
  • 현대자동차와 폭스바겐의 마케팅전략
    하여 도로조건, 기후 등을 고려하여 일부부품의 내구성 증대, 최저 지상고 높임 등의 현지화가 필요하며 이러한 상황에 대한 대응 능력이 우수하다.2) Weakness (약점)첫째 ... ervice), 부품(spare parts), 정보수집(survey)의 기능을 담당할 장소로 일정시설을 갖춘 전문 딜러샵을 말한다. 또한 자동차 교역시장은 여러 브랜드의 다양한 제품 ... 찾아가는 차별화된 서비스를 실시하였으며 2008년부터 고객만족경영 원년을 선포해 철저한 현지화와 A/S전략을 추진하는 등 고객서비스 품질강화에 힘을 쓰고 있다. 부품공급업체 현대모비스
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.02.14
  • 닛산 큐브의 마케팅 전략분석
    -> 수입차는 가격이 비쌈1. 기술의 확산-> 자동차 기술력 발전2. 신기술 등장-> 신소재/첨단자동차 개발 중..PAGE:7산업구조분석..PAGE:8소비자분석소득,차를 보는 기준성별 ... 5 스포트백렉서스 CTBMW4시리즈 쿠페스포티지R닛산 큐브BMW 시리즈3BMW시리즈3렉서스 CT소득적음디자인중시G2 크루즈2014쏘울닛산 큐브기아 소울쉐보레 스파크모닝기능중시 ... 2014 쏘울르노 삼성 QM3코란도C쉐보레 스파크모닝아반떼..PAGE:9경쟁자분석기아 소울- 가격: 1,445~2,120만원- 제조사: 기아자동차- 차종: 국산, 준 중형- 연비
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.12.24
  • 판매자 표지 자료 표지
    현대차 아이오닉 분석
    ’의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.‘아이오닉’은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지 ... 에서 새로운 기준을 제시함과 동시에 세계 유수의 차량들과 당당히 경쟁함으로써 현대자동차, 나아가 대한민국의 브랜드 위상을 한 단계 높여줄 것으로 기대하고 있다.현대ㆍ기아자동차 연구 ... 개발본부장인 권문식 부회장은 “아이오닉 하이브리드는 동급 최고의 연비를 추구하면서도 모던한 디자인과 다이나믹한 주행성능을 통해 경제성은 물론이고 자동차의 본질인 운전의 즐거움을 동시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.02 | 수정일 2018.02.03
  • LG전자 노사관계
    사 현황 대표자 구본준 부회장 업종 전자부품 , 컴퓨터 , 영상 , 음향 및 통신장비 제조업 임직원수 국내 36,378 명 해외 50,319 명 (2012.12 말 기준 ) 설립일 ... 한 제품 에어컨디셔닝 에어지 솔루션 모바일 커뮤니케이션즈 LG 전자 사업부는 크게 다 섯 가지 로 나뉠 수 있다 전기 , 전자분야 핵심 부품 기술력과 차별화된 부품 설계 차량용 인포테인 ... 먼트 부품 등 비이클 컴포넌츠1958 년 금성사 창업 1959 년 국내 최초 국산 라디오 생산 개시 1966 년 국내 최초 흑백 TV 생산 개시 1978 년 업계 최초 수출 1 억
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.28
  • 현대자동차의 발전방안
    ) 1998 년 기아자동차 ( 주 ) 아시아자동차공업 ( 주 ) 인수 2000 년 현대그룹의 9 개 계열사와 함께 그룹에서 분리 현대자동차 소개현대자동차 해외공장 생산능력연도별 해외공장 ... ) product 중소형차 시장에서 비교우위 중국인들의 소득증가로 중소형차에 대한 수요증가 (2) price 기아 저가전력 현대 고가전략 (3)place 중산층지역 공략 (4)promotion ... 동유럽지역 투자 위험도 * 실질임금은 다른 중 동부 유럽국가에 비해 낮은편마 . 관련업체 동반진출 (1) 동유럽 3 각 자동차벨트 형성 부품 물류체계가 효율적으로 운영되는 시너지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.10
  • 친환경 자동차 산업의 현황조사 레포트
    -MEV (미쯔비시)·e-Zone (CT&T)·AURORA (AD_TECS)·스포티지,모하비(기아 개발중)시장성숙 시기현재 대표차종2010~11년 이후2015년 이후전망 곤란3 ... .)▲배터리 등 전기자동차 핵심부품 기술개발 지원▲전기자동차 주행 및 안전기준, 충전시설 설치 기준 등 법ㆍ제도 정비▲시범생산 및 도로운행 실증사업 지원▲공공기관 및 일반 소비자 대상 ... 산업이 국가경제에 미치는 영향은 지대하다. 약 2 만개 이상의 부품으로 구성되는 자동차는 물리, 화학, 재료 공학, 기계공학, 전기 및 전자공 학, 컴퓨터공학, 정보통신공학, 화학
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.16
  • 현대자동차의 기업소개와 조직구조의 변화,조직설계 구조변수,새로운 환경변화
    확립 / 독자기술개발단계 (1991-1998) -1994. 01. 전주공장 기공, 아산공장 기공 -1998. 12. 기아자동차 인수 ⑤ 기술선진화 / 글로벌기업도약단계 ... ① 창업기 선진기술도입단계 (1967-1975) -1967.12. 현대자동차㈜설립② 고유모델개발 라인업구축단계 (1976-1984) -1976.06. 에콰도르 포니수출 ... 하게 변화하는 정보통신기술에 대응-> 모든 기술을 한 기업이 확보하는 것이 불가능-제품수명주기 : 급격하게 짧아지고 있음 -> 연구개발에 드는 비용과 위험을 다른 기업과 공유
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.17
  • GM 파산에서 구조조정을 통해 성공한 사례분석[세계 1위 자동차 생산회사로 ]
    적 시사점▶ 국가 : 미국 ▶ 업종 : 자동차 및 자동차부품 ▶ 설립자 : 윌리엄 듀랜트 ▶ 설립일 : 1908 년 ▶ 본 사 : 미시간주 디트로이트 ▶ 기타 : 자동차 제조 기업 ... 월 ( 대 ) 2008 4 월 ( 대 ) 증감율 (%) 현대 / 기아 59,558 69,346 -14.1 GM 172,150 257,638 -33.2 포드 133,979 200 ... 31 개 임금 동결 · 복지 혜택 축소에도 불구하고 4 년째 ‘ 파업 제로 ’생산 / 운영 비용 절감 생산 플랜트 , 인원 감축 , 생산과 개발 비용 등을 통해 생산 / 운영 비용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,300원 | 등록일 2016.06.15
  • 한국 중화학공업의 육성 : 조선 및 자동차 산업을 중심으로
    기간에 떨쳐버린 국가로서 현재까지도 많은 개발도상국들의 역할모델이 되고 있다. 현재, 한국은 조선·자동차산업 등에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 산업국가인 동시에 세계적인 ... 하였다. 특히, 이 중 조선업은 1970년 제3차 경제개발계획에 따른 중화학공업 육성 정책에 의한 정부차원의 전폭적인 지지로 말미암아 그 도약의 발판을 맞게 되었던 것이다. 정부가 중점 ... 라고는 목탄차 정도밖에 없었다. 목탄차는 고장이 잦았기 때문에 자동차 수리에 필요한 부품을 만드는 소규모 공장들과 자동차 수리공장이 생겨나기 시작했고, 자동차 수리공 또한 양성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.16
  • IT와 자동차의 결합
    환경을 제공하고 , 미래형자동차 산업에 부가가치를 창출하는 산업이다 . 자동차에 IT 를 적용한 첨단기술 개발을 통해 자동차 충돌 및 추돌을 예방하여 인명 , 재산 손실 및 물류비용 ... 을 감축할 수 있으며 환경보호 에너지 절약 등의 측면에서 IT 기술의 융합이 해결책으로 제시되고 있는 전기자동차의 개발과 함께 잠재시장이 매우 크며 빠르게 성장하고 있다 . 기존 ... 성에 초점을 맞춘 꿈의 자동차를 개발 할 수 있게 되었다 . 뿐만 아니라 이동통신 기술이 추가되면서 주행 시에도 각종 정보 및 주변 상황정보를 손쉽게 얻을 수 있게 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.08 | 수정일 2021.08.03
  • 현대자동차와 도요타
    차 ‘쏘나타’ 시판-1989'엑셀’, 단일 차종 수출누계 100만 대 돌파-1991한국 최초의 독자개발 알파엔진 출시‘갤로퍼’ 시판전기자동차 개발-1998인도 공장 준공기아자동차 ... 하락과 수입부품 가격상승 등의 영향으로 최근 몇 년간 점유율이 떨어졌다고 해도 2008년(20.4%)과 2009년 (20.3%)만 하더라도 현대차의 점유율은 20%를 넘었다. 이 ... 하며 이를 통하여 글로벌 시장에서의 경쟁력도 강화될 것으로 예상됨-빅 3의 북미지역 생산이 축소되면서 한국GM대우의 역할이 강화되는 등 한국의 생산 및 소형차개발기지로서 중요성 부각
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.03 | 수정일 2024.03.25
  • [경영분석] 현대모비스
    형안전자동차(ASV)부품 개발, 환경을 생각한 하이브리드 자동차 구동부품개발에 적극적으로 참여4. AS부품사업-국내,외에서 운행 중인 모든 현대ㆍ기아차에 소요되는 AS용 부품공급 ... 을잠재적 진입차량의 고급화와 그에따른 부품의 기술력 강화로 인해 시장의 진입장벽은 점점 높아지고 있는 상황이다. 많은 부품업체들이 제품의 차별화를 위해 연구개발을 하며 친환경 차량 ... 하였습니다.회사의 주요 전략현대모비스는 미래친환경/지능형 핵심부품사업 확대, 글로벌 운영 모델 구축, 생산 및 물류 최적화, 비핵심업무 아웃소싱, 목표원가관리 강화, 해외시장 순정부품
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.16
  • 글로벌기업의 국제경영 사례연구(현대모비스,아모레퍼시픽,LG화학)
    에 대한 투자 확대를 내용으로 하는 ‘Big Push’ 전략을 추진했다. 이는 AS 부품사업으로부터 충원한 여유자금을 연구개발부문으로 투자, 2001년 카트로닉스 연구소를 설립 ... 과 정보수집 및 해외 생산 공장에 대한 기술지원을 강화하기 위해 글로벌 연구개발 거점을 구축했다.- 한국 부품산업의 글로벌화 선도 필요성 인식모비스는 해외 생산거점과 R&D 센터를 설립 ... 으로 인식했다. 모비스는 1999년부터 ‘부품수출사업 추진전략’을 수립하여 부품수출사업을 추진했다.③ Global R&D 추진사례- 고객사의 글로벌 생산 및 개발 지원2002년 5월 설립
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.14
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2025년 12월 07일 일요일
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