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"FOB위험의 분기점" 검색결과 421-440 / 453건

  • [무역] 인코텀스와 내국신용장
    에 놓여진 때 매도인이 인도의무를 다하는 것.위험과 비용에대한 분기점 : 선측매도인의 의무 : 물품확보 + 수출통관 + 내륙운송◈FOB(Free On Board) 본선인도조건 ... 에 두 개 오른쪽에 두 개자나염.왼쪽 화살표중 위에껀 위험에 대한 분기점, 아래화살표는 비용에대한 분기점입니다.마찬가지로 가운데를 중심으로 오른쪽에 두 개있는거중에서 위에껀 비용 ... 에대한 분기점, 아래껀 위험에대한 분기점입니다.CFR이나 CIF의 경우 선적쪽에 있는건 위험에 대한 분기점이구 양륙 쪽에 붙어있는 것은 비용에 대한 분기점이랍니다.◈EXW(Ex
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    | 시험자료 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2002.06.08
  • [무역학] 매매계약의기본조건과 Incoterms
    는 가격조건들은 비용부담과 책임분기점을 조합하여 여러 가지 형태가 나올 수 있는데, 국제상업회의소(國際商業會議所)는 그 동안 사용되어 온 가격조건(價格條件)들의 의미(意味)를 통일 ... 과 책임을 매도인이 부담하는 조건이다. 매도인과 매수인의 비용 및 책임분기점은 이론적으로 운송선박의 난간이 되겠지만, 상관습적으로 선적항의 본선(on board)으로 통하고 있다.이 ... 에서는 매도인이 복합운송계약을 체결하기 때문에 지정된 운송인의 표현은 사용될 수 없고, 제1운송인이 책임분기점이 된다.CPTCarriage and Insurance Paid To
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.24
  • [무역] incoterms2000
    을 반입시키고 그 이후는 물품에 대하여 아무런 통제권이나 권리를 행사할 수 없는 것이 현실입니다. 그러므로 본선의 난간(Ship's Rail)을 기준으로 하여 위험과 비용의 분기점 ... 을 인도하는 조건으로 EXW가 있습니다.Group F(주운송비 미지급)는 매도인이 주운송비를 지급하지 않고 선적지에서 물품을 인도하는 조건으로서 FCA, FAS, FOB 등이 있 ... 습니다. 이 조건에서는 목적지까지 운송계약을 맺고 운임을 지급할 의무가 매수인에게 있으며, 매도인은 지정된 운송인이나 운송수단에 물품을 인도할 때 물품에 대한 위험부담이 면제되며 이
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.04
  • INCOTERMS
    같이 중시되는 경계선이다즉, 본선의 난간은 당사자간의 다른 의사가 없는 한 물품의 인도, 소유권의 잊ㄴ 및 위험의 이전이 이루어지는 분기점이 된다셋째, FOB 조건은 매도인의 인도 ... ·내수로운송 등 모든 운송방식에 사용할 수 있다. FCA 조건하에서 물품에 대한 모든 위험과 비용부담의 분기점(critical point)은 매도인이 합의된 시기에 지정된 장소 ... 조건에서는 물품의 선적지가 계약당사자간의 물품에 대한 위험과 비용부담의 분기점이 되고, 선적지에서 물품의 인도가 이루어지며, 또 물품의 소유권도 그 곳에서 이전되기 때문에 이는 선적
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.05.16
  • [무역] INCOTERMS
    분기점. 수출 승인은매도인이 완수해야함.8. CIP (운송비보험료포함조건)비용이전 : 목적항까지 매도인(수출자) 부담위험이전 : 지정적재지 인도이후 매수인부담→ 운송도중에 발생 ... .2. FCA (운송인인도조건)비용이전 : 운송인의 지정장소인도 이후 매수인 부담위험이전 : 지정장소인도 이후 매수인 부담→ 운송인에게 매도인이 계약물품을 넘길때가 책임,비용 분기 ... 점이다.3. FAS (선측인도조건)비용이전 : 지정선적항 부두 또는 부선으로 선측 인도이후 매수인 부담위험이전 : 부두 또는 부선으로 선측 인도이후 매수인 부담→ 선적항 본선 선측
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.09
  • [무역] INCOTERMS 2000 & eUCP
    의 INCOTERMS는 위험 및 비용의 분기점이 물품의 본선 난간을 통과할 시점이 되는 FOB, CIF, CFR (흔히C&F라고 말해지는데, C&F는 ICC규정에 없다) 등에 집중 ... 하였으나, 국제무역이 복합운송체제가 됨에 따라 INCOTERMS 2000은 위험 및 비용의 분기점이 매도인이 물품을 매수인이 지정한 장소 및 지정 운송인에게 인도하는 조건인 FCA ... - 는 복합적인 모든 운송비를 의미한다. 즉, ~까지의 운송비 지불조건.- 위험이전의 분기점 : 운송인에게 물품을 인도한 때.- 매도인의 의무 : 운송인 선정, 도착지 지정 장소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12
  • [경제사] 영국의 경제 분석
    의 거시경제현황연월중G D P성장률1인당GDP무 역경상수지수 출 (FOB)수 입 (CIF)전기대비(%)미달러백만파운드전기대비(%)백만파운드전기대비(%)백만파운드억미달러19973 ... 않권의 경기가 점차 회복되면서 영국경제도 1999년 2/4분기부터 회복세로 돌아서 실질GDP증가율이 0.6%로 확대되었다.1999년 1/4분기까지 성장이 급속하게 둔화되었던 영국 ... 을 가할 위험성이 있다고 지적했다.- 가계부채 증가, 주택소유 증가에 기인영국 중앙은행은 소득대비 가계부채비율이 지난 5년간 25%가량 증가했으나 이는 무분별한 가계 소비지출 증가
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.12
  • [무역] 인코텀즈2000
    을 통과하는 때에 매도인이 인도하는 것을 의미한다.·위험의 이전시점CIF조건에 의하면 물품의 멸실이나 손상에 대한 위험이전의 분기점FOB나 CFR조건의 경우처럼물품이 본선의 난간 ... 의 분기점위험의 이전시점과 동일하다.·매도인의 제공서류매도인 기본적으로 매매계약과 일치하는 상업송장 또는 이에 상응하는 전자통신문 그리고 계약에서요구되는 모든 일치증명서류를 제공 ... 의 임의처분에 둘 때에 물품의 멸실이나 손상에 대한 위험은 매도인으로부터 매수인으로·비용의 분기점물품에 대한 위험의 이전시점과 비용의 분기점이 일치한다.·매도인의 제공서류매도인
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.26
  • INCOTERMS란 무엇인가
    )조건이라 함은 선적항에서 본선의 갑판상에 물품을 인도하는 것이지만, 본선의 난간이 현실적인 의미가 없는 경우 뿐만 아니라, 당사자들이 본선의 난간을 분기점으로 인도할 의도가 없 ... (trade terms)이라 한다. 물품이 매도인으로부터 매수인에게 이르기까지 운송과 수출입통관을 비롯하여 모든 비용과 위험부담의 당사자를 구분해 주는 국제매매계약의 주요소를 말 ... 와 이러한 경우에 있어서 당사자간의 위험의 분배를 규정하고 있다. 또한 인코텀즈는 수출입을 위한 물품의 통관의무, 물품의 포장, 인도를 받아야 하는 매수인의 의무 및 각각의 의무
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24
  • [무역상무] INCOTERMS
    할 수 있도록 하였다.② 해상운송을 전제로 한 FOB조건은 현행 운송방식에 적용하기에는 많은 문제점이 발생한다. 이와 같은 문제점을 보완하고 새로운 운송방식을 수용하기 위해 ... 과 일치하는 물품의 제공2. 허가, 승인 및 수속절차3. 운송 및 보험계약4. 인도5. 위험의 이전6. 비용의 분기7. 매수인에 대한 통지8. 인도의 증거, 운송서류 또는 이 ... 에 상응하는 전자통신문9. 검사, 포장, 화인10. 기타 의무1.대금지급2. 허가, 승인 및 수속절차3. 운송계약4. 인수5. 위험의 이전6. 비용의 분기7. 매도인에 대한 통지8
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.08.05
  • [인코텀스] FOB / CIF / FRUSTRATION
    의 멸실 또는 손상의 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다는 것을 의미한다. FOB조건은 매도인에게 수출을 위하여 물품을 통관할 것을 요구하고 있다. 이 조건은 해상운송 또는 내륙수 ... 손상의 모든 위험을 부담하여야 한다.⑥비용의 분기매도인은 매수인의 의무 제6항의 규정에 의거 다음의 비용을 지급하여야 한다.-물품이 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과할 때까지 그 ... Ⅰ. FOB (본선인도: 本船引渡: free on board)1.개념무역거래조건의 하나로 계약상품의 인도(引渡)가 수출항의 본선 선상에서 이루어지는 계약이다. 즉 수입상이 지정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.19
  • [무역학원론] 국제법규-인코텀스2002
    2000"[Incoterms 1990]"위험 및 비용의 분기점이 물품이 본선 난간을 통과할 시점인 FOB, CFR및 CIF 등에 집중"→[개정된 Incoterms 2000]오늘날의 복합 ... 운송체재하에서 위험 및 비용의 분기점이 매도인이 물품을 매수인이 지정한"장소 및 지정 운송인에게 인도하는 시점인 FCA, CPT및 CIP에 집중"- 4 - ... 항상 강조되어 왔던 바와같이, 인코텀즈는 매매계약하에서 매도인과 매수인간의""관계만을 취급하고 있고, 더구나, 일부 매우 명백한 점만을 취급하고 있다."수출업자와 수입업자가 국제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.15
  • [무역영어] 무역영어 용어정리
    까지 모두 화주가 부담하는 조건이다.FOB Vessel이는 매도인과 매수인에 대한 물품인도의 비용과 위험분기점이 매수인이 지정한 본선의 현측난간을 통과할 때(such time as ... 정의」의 FOB 조건 중 5번째 규정되어 있는 조건이다. 이 조건은 비용과 위험분기점이 매도인이 "본선에 적재를 완료한 때"라고 규정함으로써 Incoterms FOB에서 규정 ... 을 통관할 책임은 없고 매수인이 매도인의 구매로부터 목적지까지의 물품운송에 관련되는 모든 비용과 위험을 부담한다.FFactoring(팩토링)팩토링이란 수출업자가 수입업자에게 물품
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    | 시험자료 | 54페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.03
  • [무역관계법. 대외관계법.] 프랑스의 무역정책
    분기on, Eurocopter France, Hispano-Suiza, 그룹 Matra가 있다철도산업 : 세계 최대 철도기업 ALSTHOM그룹을 선봉으로 한 프랑스의 철도산업은 EU ... ? 분수출(FOB)수입(CIF)금액구성비증감율금액구성비증감율유? 럽?독? 일?스페인?이태리246,98550,13233,58731,17773.514.910.09.35.05.22.85 ... 및 잔존 수입규제가 완전 철폐되어 더 많은 수입상품이 쇄도할 것으로 판단, 이에 대한 기술적 산업보호전략으로서, 개도국의 취약점이 환경보호 산업의 미개발 및 안전, 위생규정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.20
  • [무역학 ] 인코텀즈2000
    상에 물품을 인도하는 것이지만, 본선의 난간이 현실적인 의미가 없는 경우 뿐만 아니라, 당사자들이 본선의 난간을 분기점으로 인도할 의도가 없는 경우에도 이 조건 대신에 FCA조건 ... 인코텀즈 2000EXW, FOB, CIF… 하루에도 몇 번씩 사용하지만 애매하기도 한 용어. 무역거래의 조건을 13가지의 정형화된 코드로 정해서 무역 계약서를 따로 작성하지 않 ... 아도 청약서 상에 합의 된 거래 조건 코드 명시 만으로도 거래자 간의 비용부담과 사고 발생시 책임 부담의 경계를 규명하는 편리점에 따라 국제 상거래에 널리 활용되고 있는 것은 모두
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.11
  • 국제가격전략
    가격의 결정은 제품, 유통, 촉진등의 여타 마케팅믹스의 구성요소들에 의하여 영향을 받게된다.(2) 원가: 원가는 다른 변수들보다 측정이 상대적으로 용이하다는 점과 손익분기점 ... 하기 위한 보험료를 매도인이 지불해야한다는 점을 제외하고 FOB조건과 같다.③통관인도조건(DDP): 수출업자가 수입국의 지정장소까지 계약상품을 반입하여 수입업자에게 인도하기 ... 믹스: 기업의 목표는 항상 모든 경영의사결정의 출발점이 된다. 시장점유율을 확대하는 것이 최우선적인 목표일 경우와 이익을 극대화하는 것이 목표일 경우의 가격결정은 달라진다.또한 국제
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.10
  • [무역] incoterms
    은 매도인이 목적지까지의 운송계약은 체결하나 그 운송기간에 대한 위험은 부담하지 않은 조건으로 다른 Group들과는 달리 당사자간 비용과 위험분기점이 다르다. D Group ... Paid는 것을 의미한다. 이것은 매수인이 그 지점으로부터 물품의 멸실 또는 손상의 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다는 것을 의미한다. FOB조건은 매도인에게 수출을 위하여 물품 ... 필요한 모든 비용과 위험을 매도인이 부담하는 조건을 말한다구분거래조건A. 위험이전B. 비용이전비고1 .EXW(Ex Works : 공장인도조건)파는 쪽의 작벙장 구내에서 사는 쪽
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.07
  • [무역계약] 무역계약론
    인의 책임의 한계, 물품의 인도 장소, 물품에 대한 매매 당사자의 위험 부담의 분기점, 비용 부담의 분기점을 정하는 것을 말한다. 이러한 조건을 결정하는 데는 주로 ... 등을 포함한다.제2절 국제물품매매에 관련되는 법규무역거래와 국내거래와 다른 가장 큰 특징은 法域을 달리하는 당사자간의 거래라는 점이다. 각국의 私法(민법, 상법 등), 公法(대외 ... (주운송비 미지급) : 매도인이 주운송비를 지급하지 않고 적출지에서 물품을 인도하는 조건으로서, FCA, FAX, FOB등이 있다. 이 조건에서는 매수인에게 목적지까지 운송계약을 맺
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    | 리포트 | 92페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.28
  • [무역] INCOTERMS(번역
    의 의무 제5항의 규정에 의거, 물품이 매도인의 의무 제4항에 따라 인도되었을 때까지 그 물품의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 부담하여야 한다.A.6. 비용의 분기매도인은 매수인의 의. ... a하고 있다.매매계약당사자들은 이러한 문제점을 고려하여 매매계약에서 특별한 규정을 명시하는 것이 현명한데, 매수인이 제공한 선박 또는 기타의 운송 용구에 매도인이 물품을 적재 ... "조건 하에서 하역작업의 위험과 비용을 어느 정도 부담하여야 하는지를 명시하는 것이 현명하다. 예컨대, 운송계약에서 운송인이 하역작업에 대하여 면책된다는 용선계약조건 "하역비면책"조건
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    | 리포트 | 73페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.08
  • [무역]정형무역거래조건 인코텀스2000
    와 수입업자 사이의 위험부담의 분기점이며, 동시에 비용부담의 분기점이다. 다시 말하면, 수출업자는 약정물품이 멸실되거나 손상되는 위험과 약정물품에 관련된 비용을 수출업자의 인도의무 ... 하에서의 통관과 관세지불의 의무와 FCA하에서의 적재와 양륙의 의무에서 이루어졌다.2) 인코텀스 2000의 개정과정인코텀스의 개정과정에서는 FOB, CFR 및 CIF존건에서의 위험부담 ... 의 분기점으로서의 본선의 난간 (ship,s rail)의 폐지, 그리고 FAS와 DAF조건의 폐지 등에 대한 논의가 활발하게 진행되었지만 변경되지 않고 그대로 존속하게 됐다.즉
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.10
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2025년 12월 07일 일요일
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