"여객통행"의 검색결과 입니다.

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"여객통행" 검색결과 261-280 / 578건

소셜커머스(social commerce) 분석

지원이라고 비판했다.국토해양부처는 `여객 및 자동차 운수사업법 시행령과 시행규칙' 일부를 고쳐 다음 달 24일부터 시외버스·택시·전세버스 전 좌석에서 안전띠 착용을 의무화한다. 하지 ... 며 경기활성화에도 도움을 준다.5. 소비자들은 차내 혼잡 감소 및 좌석확보, 빠른 통행이 가능하며 기존 승용차 이용자는 도로 혼잡 감소 및 승용차 대체 수단의 확보가 가능한 효과

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.10

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NLL의 헌법상의 지위

하는 여객선과 화물선까지도 위협하였다.이러한 서해사태를 논의하기 위해 1973년 12월에 두 차례의 군사정전위원회가 개최되었다. 이 때 북측은 처음으로 황해도와 경기도 도계선 연장선 이북 ... 는 역할을 하는 해상분계선이다. 따라서 이 선이 군사적 위협에 노출이 된다면 서해 5도 주민들과 북방한계선 근처를 통행하는 선박들의 안전 또한 장담할 수 없게 된다.2. 경제적 차원

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.21

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이명박 대통령의 대운하 사업, 가능한 것인가

이명박 대통령의 대운하 사업, 가능한 것인가?운하(Canal)란선박의 통행이나 농 지의 관개, 배수를 위해 육지를 파 서 만든 인공수로(Waterway)를 포함해서 기존의강 ... 다 크루즈나 관광유람선, 페리 등이 정박할 수 있는 곳으로 이 여객터미널을 중심으로 요트장이나 카누조정경기장 같은 레저시설이나 수상스포츠 시설들이 들어서게 될 것이다. 더불어 이 ... 여객터미널은 주변의 관광단지와 연결하여 접근성을 높이게 될 것이다. 또 자연공원이나 복합예술공원 등이나 박물관이나 미술관, 음악당 같은 문화시설과 인라인 스케이트장, RV캠프 같

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17

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한반도 대운하의 모든 것

I. 서론1. 운하(Canal)란 ?1) 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)2) 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보 ... 하는 운하5) 내륙해로운하- 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하6) 내륙운하- 대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하7) 항만운하- 항만안 ... 시키고 있다.뿐만 아니라 통행거리와 통행시간이 길어짐에 따라 물류비가 상승되고 국가경쟁력을 약화시키는 주요요인이 되고 있다. 2011년 부산시 주요 간선도로상의 컨테이너 차량통행은 1일

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| 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18

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도로망설계논문 A+

및 여객통행흐름의 주경로○ 경부축의 애로현상 심화(3) 도시교통수요의 급증○ 도시화 진전 계속○ 대도시권 생활공간의 광역화와 도시용지 수요의 증대(4) 여가통행수요의 계절적 집중 ... 우위의 수송실적을 보였으나, '70년대에 들어와서는 여객, 화물 모두 도로부문은 증가한 반면 철도는 감소○ '80년대 도로부문의 분담비중은 승용차보급의 확산과 투자확대로 지속 ... 적으로 증가○ '90년대 도로부문의 분담비중은 여전히 강세를 보이고 있으며, 여객은 항공부문에서, 화물은 해운부문에서 분담율이 증가추세에 있음3. 도로시설의 정비수준가. 도로연장 증가추이

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| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01

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외국인 관광을 위한 서울시의 대중교통 실태와 개선방안

분석(1) 일상적 이동을 위한 대중교통수단1) 서울시의 수단별 목적별 통행시간 및 수송분담률2) 서울시 버스 교통체계(2) 서울시의 관광을 위한 버스 서비스1) 서울시티투어버스2 ... 나라의 버스교통의 기능과 체계와 서울시의 버스교통을 살펴봄으써 도시관광 활성화를 위한 방안을 제시해보도록 하겠다.2. 현재 우리나라 대중교통(버스)의 체계그림-1. 수송수단별 여객 ... 수송현황은 각 시ㆍ도별 시내ㆍ시외버스, 택시, 전세버스 등 수송수단별 연간 여객수송실적을 파악한 것이다. 수송수단별 여객수송 현황으로서 고속 버스.시내.외 버스, 택시의 경우 80년

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.01

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영남권 신공항 입지여건 과 타당성

%인 연간 4천억불 규모의 시장으로 급속히 성장할 것으로 전망되어 이러한 추세에 따라 우리나라 항공시장도 향우 20년간 여객 수송량이 현재의 3.3배 수준인 1억3천만명 수준 ... 공항 역할을 할 수 있는 곳은 가덕도 해상공항이 최적지라고 여기고 있다. 화물은 물론 여객을 원활하게 수송하기 위해서는 사통팔달의 광역교통망이 구축돼야 하며, 국가경쟁력을 강화하기 ... 으로 연결되는 외길인 접근도로(교량)의 사정에 따라 제 시간에 공항을 이용할 수 없는 상황이 발생할 수도 있다. 이러한 열악한 접근시설로는 다소 멀리 떨어져 있는 대구와 경북의 여객

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30

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독일 통일을 위한 기본조약

의 변화는 독일 통일을 앞당기는 데 크게 기여했다.분단 이래 최초의 서독 의회대표단의 동독 방문, 서독 폴크스바겐 자동차 회사의 동독 내 합작공장 건설, 동서독 여객기 전면 운항 ... .12.11) 등과 체결한 일련의 조약과 동.서독 사이의 조약(통행조약과 기본조약), 그리고 베를린 협정(1971.9.3) 등을 ‘동방조약’이라고 한다독일 통일의 해인 1990년

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.30

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[부산의역사] 부산항

겠다는 중양곡 전용부두인 제5부두, 고철·광석·석탄을 취급하는 제7부두, 특수화물만을 취급하는 제8부두, 국제여객 ·연안여객부두, 기존부두인 제1·2부두에 대한 대대적인 개축 ·정비 등 ... 었다.부산항에는 국내 유일의 국제여객 항로로서 부산∼일본 시모노세키 간에 5,000t급 카페리가 주 2회 운항한다. 국제여객과 컨테이너 화물 등을 수송하고 연안항로인 부산∼제주 간에 카 ... 역항으로서의 면모를 갖추었다.제1단계개발사업은 1971년 착공하여 1978년 완공했다. 이때 제5부두·제7부두·국제여객부두·연안여객부두 및 기존의 제1·2부두를 대대적으로 개축·정비

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.07

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선진국의 장애인 복지

- 공공요금 할인 : 여객운임. 유료도로통행료. 방송수신료. 우편료 감면?????- 생활복지자금 대부??⑥ 생활환경의 개선 : 주택정비사업. 공공건축물의 정비사업. 도로. 교통안전시설의 정비. 교통기관의 정비사업

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.10

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항만시설,갑문시설 개념설명및 사례조사

, 선박을 위한 급수 ·급유 ·급탄 등의 보급시설, 여객의 승강 ·대기 등을 위한 여객시설 등이 있다.일반적으로 항만의 관리형태는 국영 ·지방영 ·공영 ·사영(私營)으로 분류할 수 있 ... 조건을 고려하여 그 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 시설되어야 한다.②외곽시설은 지형·기상·해상등 자연조건 및 선박의 통행 기타 당해 시설주변 수역의 이용상황을 고려하여 적절 ... 이 안전하고 원활히 사용할 수 있도록 시설되어야 한다.②계류시설은 지형·기상·해상등 자연조건 및 선박의 통행 기타 당해 시설주변 수역의 이용상황을 고려하여 적절한 장소에 설치되어야 한다

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.11

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해저터널

) : 차량 수송전용 열차 ⅱ. 유로스타 ( Eurostar ) : 여객용 고속열차 ① ① ② ② 서비스 터널 : ① 의 유지보수와 고장및 사고 시 비상탈출로 7.6m 7.6m 4.8m ... ⅲ 31 불변가 기준 ) ○ 도로운영 : 40 년간 도로운영 , 최소수입보장 90%( 초기 20 년 ) 통행요금 8,000 원 (1999. 12. 31 불변가 , 승용차 기준 ... 여객 및 화물 물동략 예측 , 공사비 산정 , 경제적 파급효과 , 재원 조달방안 등에 대한 구체적인 검토 . 기술분과 , 물류분과 , 경제분과 , 재정분과 등을 설치 운영 . 2

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| 리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.01

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호남고속철도 개통에 따른 광주광역시 대응방안 연구

인구이동 등에 다양한 영향을 미친다. 고속철도의 운행은 교통체계의 측면에서 1일 통행시간의 단축, 통학?통근 권역의 변화 및 지역별 교통수단이용의 변화 등 다양한 영향을 수반 ... 먼저, 교통물류체계에서 KTX 개통이후 철도여객수송 의존도가 항공여객 수송에 비해 상대적으로 증가한 것으로 조사되었다. 철도물류 수송은 일반적으로 KTX 개통으로 기존 철도선

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.10

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건축계획) 백화점 건축

부분 도시내에 위치- 대규모로 풍부한 상품이 취급된다.⑵ 터미날 백화점- 대도시에 있어서 교외 교통망과 시내 교통망과의 접속점을 중심으로 상업지구에 위치- 주로 여객을 대상으로 하 ... 의 공간에 사람이 둘 이상 서서 걸어다닐 수 있는 정도를 기준으로 1.8m 이상이 요구된다.각 층의 복잡한 주통로인 경우에는 배후 3사람이 통행할 수 있는 폭 2.7m～3.0m정도 ... 가 필요하다. 특히 1층은 통행량이 최대이므로 다른층보다 넓게 잡아야 한다.판매장은 진열장이나 고객용 통로의 배치 형식에 따라 4가지로 분류된다.(1) 직각배치일반적으로 많이 사용

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.29

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남북한의 물류 협력 방안

의 가장 큰 애로요인으로 제시하고 있다. 이들은 소위 3통(통행·통신·통관) 문제의 미해결을 가장 큰 불만요인으로 제시하면서 이의 우선적으로 해결을 기대하고 있다. 비교적 활발한 대북 ... 문제임을 알 수 있다.그 외에도 대부분의 대북 교역 및 경협 기업들은 북한 내 SOC 미비 등 인프라 문제, 특히 화물과 여객 수송에 필요한 항만, 철도·도로 등 교통인프라의 부족 ... 의 통행·통신·통관 관련 문제의 원만한 해결에 합의하기도 했다.남북간 물류·운송체계의 구축은 남북 경제관계에서 중요한 사안이다. 단기적으로는 남북교역 활성화에 따른 물류측면의 애로

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04

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[사회과학]지방대도시의 도시교통 정책방향에 관하여

성을 집중되는 특징을 나타내고 있다. 도시교통의 공통적인 특징은 도시라는 일정한 영역 내에서 통행목적을 달성하기 위해 출발지와 목적지를 연결해 주는 단거리 교통이라는 점이다. 이러 ... ,545102행이고, 수단통행의 경우 1인당 2.72회로 1,209,110 통행으로 분석되었다. 수단통행의 분담율은 승용차(29.9%), 시내버스(22.8%), 택시(13.1%)순으로 시내 ... 버스와 택시의 수송분담율이 다소 낮은 것으로 분석되었다.표 4. 총 통행 분석구 분인 구(인)통행자 수(인)통행율(%)비통행자 수(인)비 통 행 사 유 (인)가사미취업노 령질 병출

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| 리포트 | 30페이지 | 6,000원 | 등록일 2007.03.18

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장애인복지법의 문제점 및 해결방안

와 관련된 법규나 제도에서도 장애인 이동권을 보장하지 못하는 예를 찾아 볼 수 있습니다. 대중교통 버스와 관련된 법인 여객자동차운수사업법의 경우 할인 제도 적용에 있어, 6세 미만 ... . 또한 이 법 제 51조 1항에는 "국가는 여객자동차운수사업을 경영하는자가 다음 각호의 1에 해당하는 사업을 수행하는 경우에 재정적 지원이 필요하다고 인정되는 때는 대통령령 ... 이 정하는 바에 의하여 그 여객자동차운수사업자에 대하여 소요자금의 일부를 보조 또는 융자할 수 있다."고 규정하고 있는데, 이 항목의 각호에 '여객자동차운수사업자가 ST서비스(s

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| 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.09

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고속철도와 그가 미치는 경제적 요인 및 효과

. KTX의 개통으로 우리나라는 아래 그림에서 볼 수 있듯이, 서울에서 부산간 고속철도 건설로 철도 여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객 ... 과 운행시스템이어서 각종 화재나 바퀴이상 등에 대한 완벽한 경보설비가 갖춰져 있습니다. 그리고 프랑스의 고속철도는 기존의 장거리 지역간 통행시간을 반으로 줄였고 비행기와 경쟁 ... 되었습니다. 이러한 고객 및 시장요구 지향의 고속열차 상품이 개발되기까지는 약 7년의 준비기간이 소요되었습니다. 지난 10년간 ICE의 여객수송 실적은 서비스 노선의 확대와 더불어 상당히 증가

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.22

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도시의 기능 및 기반시설

의 분류 ○ 주체별 : 여객교통, 화물교통 ○ 발생 지역별 : 도시교통, 지역간 교통, 국내교통, 국제교통 등 ○ 수단별 : 지상 및 지하교통, 해상교통, 항공교통 등통행(trip ... ) ○ 목적통행 ○ 수단통행통행량 측정단위대도시의 경우 대량의 인원을 단시간(rush hour)에 수송도시교통의 특성시간적 주기성, 1방향 집중성향자가용 승용차 보급에 따른

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| 리포트 | 70페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.05.05

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부산항의 운송수단별 발전방향

운송의 유통경로 및 포트폴리오 분석」『동아시아 물류동향』 (2008)4) 육상운송① 유료도료 통행량2010년 1~2월 부산지역 유료도로 이용차량은 292천대로 작년 동기대비 컨 ... , 화물자동차에 대하여 고속도로 통행료의 인하, 심야할인운행시간의 연장, 경류 유류세 인상분의 환급 등 정부의 각종 지원정책이 시행되면서 철도운송에는 상대적으로 불리하게 작용하고 있 ... , 야간 운행통제, 적재중량 제한), 복합운송 보족 등 정책적인 수단을 동원하여 철도 운송을 적극지원하고 있다. 특히 영국의 경우 여객열차에 대한 공공서비스 부담(Public

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| 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.06.26

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