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"중앙버스전용차로제" 검색결과 221-240 / 343건

  • 저상버스 운영시설의 문제점과 해결방안
    환승 또한 어려워 이용하지 못하는 경우가 많다.▶ 버스 정류장 근처의 미비한 안내 시설개편된 서울시 중앙버스전용차로의 편의시설은 대부분 장애인에 대한 고려 없이 졸속으로 만들어진 ... 것으로 나타났다. 중앙버스전용차로 현장점검 결과 횡단보도의 경우 턱 낮추기는 적정하게 설치되어 있으나 점자블록과 교통신호기의 음향신호기는 대부분 부적절하게 설치되어 있거나 미설치 ... 다. 가장 일반적인 대중교통이라고 할 수 있는 버스의 경우 단지 비장애인들에게만 편리하게 이용될 뿐, 대부분의 장애인들에게는 원천적인 접근이 불가능하다. 외국의 경우, 1980년대
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    [상대] 서울 대중교통체계 개편 문제점 및 해결방안
    고는 전날 수도 있다는 우려가 있었는데요, 다행히 흐리기만 할 뿐 비는 오지 않아 이같은 우려는 우려로 그친 셈이 됐습니다. 하지만 중앙버스전용차로가 시행되고 있는 강남대로의 경우 ... 버스 전용차로 혼잡 해소 방안과 관련해서는, 중앙차로를 이용하는 경기도 버스를 비롯한 일부 버스의 노선을 일반차로로 분산시키기로 했다고 밝혔습니다.이와 함께 도봉·미아로와 수색·성산 ... 로의 경우 장거리를 이동하는 지선버스중앙버스전용차로로 통행하도록 해 가로변 차로의 혼잡을 완화할 방침입니다.2. 본론지난 1960년대 초 서울 성북구 정릉에서 출발,한강
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.07
  • 외국인 관광을 위한 서울시의 대중교통 실태와 개선방안
    까지 빨라졌다. 중앙버스전용차로가 설치된 도봉.미아로의 출근시간대 버스속도는 시행 전이던 지난해 6월 시속 11㎞에서 시행 후 22㎞로 빨라졌다. 또 수색. 성산로 시속 13.1 ... 통합요 금제 시행, 중앙전용차로제 도입, 버스정보제공시스템 공급을 통해서 대중교통이용의 신속성, 대중교통편의사항 향상, 버스의 통행속도 및 수송분담률의 증가를 보임으로써 내국인 ... ) 서울 2층버스3) 서울 미술관 순회버스4) 남산순환버스5. 서울시 도시관광을 위한 버스이용의 긍정적·부정적 측면(1) 긍정적인 측면1) 서울시의 버스 중심 대중교통 체계 개편2
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.01
  • [도시정책론] 서울시의 버스정책
    었고, 버스와 지하철의 요금 체계도 변경되었다. 이 밖에도 중앙 버스전용차로, 첨단 교통카드, 첨단 운행관리 시스템, 고급 버스 등이 도입되었거나 도입될 예정이다.이용자들에게는 빠르 ... 에도 엇갈린 평가가 계속 나오고 있는 실정이다. 이번 체계 개편을 성공적이라고 보는 서울시의 근거는 크게 두 가지다. 대중교통 이용자가 크게 늘었고 중앙버스전용차로제를 달리는 버스 ... 기 위하여 고안되었고, 그로 인해 대중교통을 이용하는 승객이 늘어나게 되었다. 이와 마찬가지로 서울시의 이번 중앙버스전용차로제는 간선버스와 광역버스의 운행속도를 향상시키고 승객
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.18
  • 주정차문제 해결방안w
    및 문제점길의 통로를 막아 차량, 사람의 통행 방해 소방차 진입로를 차단하여 문제 확대 버스전용차로를 막아 대중교통의 지체 버스노선 개편문제보다 오히려 시급함 교통사고 유발의 근본 ... 지 않으면 주차허용. - 버스 전용차선 칸막이로 설치 : 20센티 정도의 칸막이가 있어서 일반차량은 원천적으로 버스전용차선으로 들어갈 수가 없으므로 불법주정차 근절. - 불법주정차 ... 주정차문제 해결방안과 목 : 학 과 : 학 번 : 이 름 :- 목 차 -1. 현 실태 및 문제점 (3페이지) 2.선진국의 주정차문제 해결 상황 (6페이지) 1) 영국 2) 미국
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.01
  • [독후감]작은 실험들이 도시를 바꾼다
    다. 중앙 버스전용차로, 돌발 상황, 승객 수, 배차간격 정보를 읽고 대처하는 중앙 관제센터, 지하철식 개찰구를 갖춘 359개 정류장이 갖춰져 있을 뿐 아니라 버스 간 환승도 무료다 ... . 버스기반 시스템은 1970년대부터 30년간 시스템을 개선해온 브라질 쿠리티바시의 세계적인 창작품이기도 하다. 하천과 하천변 식생대를 고속도로, 하상도로, 주차장에게 빼앗긴 우리 ... 수 없는 것이다. 우리의 삶의 터전인 지구는 더 이상 우리의 방종을 감당해 내기 힘든 것이다. 이제는 우리가 지구를 돌보아야 한다.우리가 알게 모르게 지구를 살리는데 이바지하는 경
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.13
  • 외국의 모범적인 도시사례와 특성
    해결하였다.70년대 초반부터 약 30여 년 동안 주요 간선교통축을 따라 중앙버스전용차로를 건설하고, 지구간 순환버스 노선을 도입했으며, 지선 노선도 완벽하게 구축했다. 또한 이 ... 를 도입했다. 이 체계의 핵심이 되는 원통형정류장에는 버스승강대와 동일한 높이의 플랫폼과 장애인들이 승?하차를 쉽게 할 수 있는 휠체어 리프트가 구비되어 있고, 정류장 규모도 보행 ... 시켰으며, 보통의 가로에서 운행하는 완행버스와 비교해 3배나 많은 승객을 수송하고 있다.여기서 더 나아가 270명의 승객을 한번에 수송할 수 있는 이중굴절버스를 도입하였는데, 이 버스
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.19
  • 영국생활과 문화
    한 근본적인 서비스 향상이다.버스전용차로를 운행하면 범칙금이 2003년 4월 1일부터 100파운드이다자동차 주차방법에는 ‘Pay &Display’(가까운 티켓 자동발매기에서 빼온 시간 ... 은 9백년이 넘는 동안 성이고 왕궁이고 성채이며, 현재도 이용하고 있는 궁전이다.궁전 중앙에는 커다란 일련의 넓은 방인 의전실과 접견실이 있으며, 어떤 곳은 대단히 화려한 실내장식 ... 에이내에 납부하면 50파운드까지 할인해준다.버스우대정책의 도입은 현 런던시장인 켄 리빙스톤의 주요 교통 정책이다.이 정책의 목적은 런던 버스운행의 신뢰회복과 운행시간단축을 포함
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    | 시험자료 | 46페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.04
  • 수도권 BRT 통합
    하였다. 처음에는 버스노선이 바뀌고, 버스전용차로가 도로 중앙에 생김으로써 오히려 출퇴근 시간에 교통대혼란을 불러일으켰다. 하지만, 점차 안정을 찾고 지금은 세계적으로 아주 성공적인 ... 으로 당선된 후 공약으로 내세운 간선급행버스체계 구축이 성공적으로 이루어졌기 때문이다.2005년 말 서울시는 BRT(Bus Rapid Transit)) 즉, 간선급행버스체계를 도입 ... 까지)은 1호선을 제외한 2~8호선만 시행되고 있기 때문에 구로역에서 인천행 막차시간인 23시 48분(일요일 23시 35분)이후에는 905번 버스를 타야한다. 905번 버스는 배차 간격
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.09
  • [도시]tsm
    할 수 있게 하겠다는 방침이다.② 버스환승시설간선과 지선의 접점에 정류장을 세우고, 중앙버스전용차로와 연계할 계획이다. 그리고 주요 지하철 역에 간이 환승 센터를 마련할 방침이다.이러. ... 곳의 도로망은 철저히 버스 위주로 돼 있어 총 연장 72㎞인 4차로의 간선도로의 경우, 1차로버스 전용차로, 2차로버스 서는 곳, 나머지 3·4차로는 일반 차로로 이용 ... 환승 시스템 때문이다. 땅위의 지하철이라고 불리는 이중 굴절버스는 곡선도로에서 휘어지는 마디가 2개로 최대 270명을 태우고 버스전용차로를 달린다.현재 110대의 버스가 평균 57
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.02
  • 무엇을 위한 보행정책인가? (여가 VS 대중교통수단 연계)
    한 경우에는 당해 지역의 토지이용현황을 고려하여 자전거전용도로를 따로 설치하거나 일반도로에 자전거전용차로를 확보할 것 2. 자전거전용도로는 단절되지 아니하고 버스정류장 및 지하철역과 ... 를 더 보강해 나갈 것”이라고 설명했다.대중교통 연계 강화5. 대중교통과의 연계부족▲샌프란 시스코의 자전거 장착버스▲ 독일 베를린 중앙역에서 자전거를 끌고 온 노부부가 기차를 타 ... 전용도로 : 자전거만이 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치된 자전거도로 2. 자전거보행자겸용도로 : 자전거외에 보행자
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.02
  • 지방자치단체의 개념
    교통 인프라 구축: 자전거 이용 활성화, 동 문화센터 셔틀버스운영, 강남순환형 중앙버스전용차로 구축-주차공간 확충과 교통질서 확립: 학교시설 복합화 사업, 대청역 공영주차장 증설 ... 1. 지방자치단체의 개념1)일정한 지역의 주민들이 그 지역의 공동문제를 스스로의 부담과 책임 하에 스스로 또는 대표기관을 통하여 처리하는 활동과정이다.2)지방자치는 주민자치 ... 와 단체자치라는 두 가지 유형으로 발달되었기 때문에 주민자치와 단체자치라는 뜻이 내포된다.3)국가로부터 법인격과 자치권을 부여받아 국가내의 일정한 지리적 범위, 즉 지역을 관할 구역
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.07.27
  • [교통계획] 서울시 버스 개편사업의 장,단점
    정류장 또한 중앙에 설치한다.-가로변의 전용차로와는 다르게 일반 차량의 진입을 엄격히 제한한다.2.과학적 운행관리이다.-인공위성으로 실시간 버스의 운행을 파악하여 버스의 정확 ... 된 광역 및 순환버스의 상당수도 단말기 오류로 요금을 받지 못하였다.시내버스 번호가 일제히 바뀌면서 시민들이 큰 혼란을 겪었으며 중앙버스전용차로 주변 등 시내 곳곳에서 심한 교통 ... % 증가 (평균 18km/h -> 21.6km/h)-버스 운행비용 절감? 구체적인 내용을 살펴 보겠다.1.버스 전용차로의 확대이다.-도로의 가운데 차선을 버스전용으로 운행한다.-버스
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.11 | 수정일 2015.12.20
  • [도시행정 정책학] 우리나라 교통정책의 문제점과 대안
    차로로 바꾸는 대중교통중심가로의 육성하여 지하에는 지하철, 지상에는 중앙버스전용차로, 보행로의 확대, 일반차로의 축소를 추진한다. 광역급행철도의 신속한 건설을 통해 장거리 승용차량 ... 흐름을 보장해주고, 일반간선도로공간은 접근이 편리한 보행자위주의 공간으로 정비 한다. 보행자들에게 위협을 주는 갓길 버스전용차로버스통행도 재검토 되어야 한다. 특히 버스차량 ... 의 배기통을 위로 옮겨서 보행자들이 차량매연에 직접 노출되지 않도록 한다.② 승용차에 경쟁할 수 있는 대중교통서비스 제공.이미 고밀도로 개발된 가로에서는 가로의 디자인을 중앙버스전용
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.26
  • [건강교육]유아교통안전 (사진자료/가정연계활동/등등 많아요)
    에 정차하여 점멸등 어린이 또는 유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 장치를 작동 중인 때에는, 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆차로를 통행하는 차의 운전자(중앙선 ... 이 설치되지 아니한 도로와 편도1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 해당)는, 어린이 통학버스에 이르기 전에 일시정지하여, 어린이통학버스가 운행을 재개한 후, 안전 ... 어린이 교통사고의 현황 어린이 교통사고의 종류 보행 시 사고 승차 시 사고 통학버스 사고 어린이 교통사고 관련 법규 어린이 교통사고의 예방 및 대처 현장에서의 교통안전교육 선진국
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    | 리포트 | 61페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.17
  • 교통법규 보상금제도
    행위,④ 도로교통법 제56조제2항 고속도로 버스전용차로 통행 위반행위→ 고속도로 전용차로 위반과 갓길통행 위반: 고속도로 전용차로 위반과 갓길통행에 대한 신고는 고속도로 갓길 또는 ... .8.31)(단위: 건)신호위반중앙선침범갓길통행버스전용계3월11,22439,7353,2607754,2964월72,184249,40330,2201,498353,3055월126 ... 선 침범에 한한다.→ 중앙선 침범은 편도 2개차로 이상 도로에서 바퀴가 중앙선을 넘어가 진행 중임을 알 수 있는 사진으로 제한하고 있다. (이는 도심지 이면도로와 편도 1차
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.15
  • [공학]버스와 지하철 장단점 비교
    . GRT(Guided Rapid Transit, 유도고속차량)버스+전철' 개념의 신교통수단 GRT는 대형버스 차량이 중앙분리대 옆에 있는 폭 2.5m의 전용차로를 달리는 방식 ... ▣ 지하철은 버스에 비해서 대기오염이 적고 에너지도 절약됨. ▣ 지하철이 버스보다 녹생교통임.(서울시 통계자료)수송에너지(kcal/인.km)대기오염도(g/인.km)승용차 546버스 ... 251지하철 100승용차 1.56버스 2.74지하철 0.008버스와 지하철 장단점 분석02■ 자동차 배출가스의 대도시 대기오염 비중은 65% 이상이며, 자동차 공해중 약 36
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02
  • [운전면허]운전면허 요점정리.hwp
    통학버스를 뒤따를 때에는 앞지르기를 금지하여야 합니다.통행방법차마의 통행구분1. 차마의 통행원칙1) 통행의 원칙 : 차마는 도로의 차도중앙 우측을 통행하는 것이 원칙입니다 ... , 황색 점선, 중앙분리대, 철책, 울타리 등이 있습니다.9) 차 로 : 차마가 한 줄로 도로의 정해진 부분을 통행하도록 차선에 의하여 구분되는 차도의 부분을 말합니다.10) 가변차로 ... , 맹인 지체장애인이 도로를 횡단하고 있을 때에는 일시정지하여야 합니다.5. 어린이 통학버스의 특별보호 : 정지 중인 어린이 통학버스의 옆을 통과할 때에는 일시정지하여야 하며, 어린이
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    | 시험자료 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.03
  • [교통공학]대전광역시 보행환경 개선계획
    시행에 따른 횡단보도 증가로 교통사고 중 보행자의 비율 감소 효과로 안전한 보행여건을 조성할 수 있을 것으로 예상된다.라) 사례예시? 버스전용차로가 운행중인 계룡로, 계백로, 가장 ... 로, 동서로 구간 버스쉘터 확충및 버스노선안내 추가 설치? 동서로 버스전용차로 구간 버스 쉘터 확충 및 보행자 안내 표지판 설치10) 지구교통개선사업) 목적대중교통 이용과 보행간 ... 는 거리 찬.반 비율 - 찬성 92%, 반대 8%(1) 둔산 보행자 전용도로의 문제점() 구조적 측면? 보행자 전용도로임을 인식할 수 있는 안내판 등 관련시설 이 전무한 실정
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    | 리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.12.04
  • [공학기술]교통공학
    혼잡을 가중 시키고, 버스회사간의 과다한 경쟁을 일으키는 요인이 되고 있다.(3)동일버스노선이라도 출퇴근시간의 배차간격과 비출퇴근시간의 배차간 격이 비슷하여 비출퇴근시간에 불필요 ... 을 다른 곳으로 이동시키는 행위이다.2. 교통(Transportation)의 필수 3요소, 교통의 종류 및 필수 3요소사이에 존재하는 상호 불가분의 관계- 교통의 3요소에는 교통수단 ... 라 한다.그리고 통행 시간대는 오전 첨두시간대(출근 시간대), 오전 비 첨두시간 대, 점심 시간대, 오후 비 첨두시간대, 오후 첨두시간대(퇴근 시간대), 심야 시간대로 분류된다.4
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.13
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