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무역계약의 보험조건과 중재조건2025.11.121. 해상적하보험 무역거래에서 화물을 수송하는 도중에 발생하는 위험에 대한 손해를 보험회사가 피보험자에게 보상해주는 보험. 런던보험업자협회가 제정한 협회적하약관(I.C.C)이 있으며, 구약관의 F.P.A., W.A., A/R과 신약관의 I.C.C.(A), I.C.C.(B), I.C.C.(C) 조건이 있다. 부보의무자는 거래조건에 따라 결정되며, CIF나 CIP 조건에서는 수출업자가, FOB나 CFR 조건에서는 수입업자가 보험계약을 체결해야 한다. 2. 보험금액 약정 보험금액은 매매계약 체결 시 송장금액에 희망이익을 가산하여 결정된다...2025.11.12
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[도착지인도조건] 착선인도조건(DES)2025.01.271. 착선인도조건(DES) DES는 'Incoterms, 1980' 이전까지는 EX Ship(EXS)로 표기하던 것을 인도조건에 따라 개칭한 것이다. 이 조건은 물품인도장소가 목적항에 도착된 본선상이기 때문에 해상운송이나 내수로운송에서만 사용된다. 그리고 이 조건은 수입통관 미필상태로 지정된 목적항에서의 본선 내에서 계약물품이 매수인의 임의처분하에 인도되면 매도인의 의무가 완료되며 매도인은 지정된 목적항까지 계약물품을 운송함에 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 2. 위험부담의 분기점 착선인도조건에서 계약물품의 별실이나 ...2025.01.27
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인코텀즈2020 요약정리2025.04.301. 인코텀즈 (Incoterms) 인코텀스란 국제상업회의소의 주관으로 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 기반이 되는 무역조건에 대하여 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 대한 규칙의 약칭을 의미한다. 국제 운송수단과 통신 수단이 발달됨에 따라서 무역 환경의 변화와 물리적인 변화로 무역거래에서 불확실하고 명료하지 않은 가격조건들로 발생하는 마찰 및 오해를 방지하기 위하여 제정됐다. 2. 인코텀즈 (Incoterms) 2020 인코텀스는 11개의 정형거래조건으로 이루어져 있는데 각 조건들마다 물품에 대한 위험과 비용이 매도인으...2025.04.30
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인코텀스(Incoterms) 2010-2020 비교정리2025.11.131. 인코텀스(Incoterms) 인코텀스는 국제상업회의소(ICC)가 제정한 국제무역거래에서 사용되는 표준 계약용어입니다. 상품의 인도, 위험 이전, 비용 부담 등을 명확히 정의하여 국제거래 시 분쟁을 예방합니다. 2010년과 2020년 버전이 있으며, 각 버전은 국제무역 환경 변화에 따라 개정되었습니다. 2. 인코텀스 2010 vs 2020 개정사항 인코텀스 2020은 2010년 버전을 기반으로 현대적 국제무역 관행을 반영하여 개정되었습니다. 주요 변경사항으로는 용어 정의의 명확화, 디지털 거래 환경 대응, 보안 관련 조항 강화 ...2025.11.13
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수출가격산정지침(표준)2025.05.141. 수출가격 산정 본 지침은 당사 국내 사업장에서 해외사업장(고객사포함)으로 수출하는 품목의 수출가격을 산정하기 위한 절차를 정하고 있다. 주요 내용으로는 용어 정의, 책임과 권한, 업무절차 등이 포함되어 있다. 2. 무역거래 조건 지침에서는 다양한 무역거래 조건(INCOTERMS)에 대해 설명하고 있다. 이에는 FOB, CIF, DDP, DDU 등의 조건이 포함되며, 각 조건에 따른 수출업자와 수입업자의 책임과 비용 부담이 정의되어 있다. 3. 수출가격 산정 절차 지침에서는 수출가격 산정을 위한 구체적인 절차를 제시하고 있다. ...2025.05.14
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무역계약의 기본조건2025.01.201. 품질조건 무역계약의 기본조건에는 품질조건, 수량조건, 가격조건, 선적조건, 대금결제조건, 보험조건 등이 포함됩니다. 품질조건에서는 품질의 결정방법과 품질의 결정시기 등이 고려되어야 합니다. 품질결정방법에는 견본매매, 표준품매매, 규격매매, 상표매매, 명세서매매 등이 있으며, 품질결정시기에는 선적품질조건과 양륙품질조건이 있습니다. 2. 수량조건 수량조건에서는 계약화물의 수량결정 단위와 수량결정 시기에 관한 명확한 합의가 필요합니다. 수량결정단위에는 중량과 용적이 있으며, 수량결정시기에는 선적수량조건과 양륙수량조건이 있습니다. 또...2025.01.20
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인코텀즈 2010과 2020의 차이점 및 발전 방향2025.11.181. 인코텀즈의 정의 및 역할 인코텀즈(Incoterms)는 국제무역회의소(ICC)에서 발표한 국제무역 표준 규정으로, 해외거래의 원활한 진행과 관리를 위해 사용된다. 국제무역에서 발생하는 용어를 표준화하여 거래 당사자 간의 명확한 의사소통을 가능하게 하며, 무역거래의 안정성을 높이는 데 중요한 역할을 한다. 2. 인코텀즈 2010과 2020의 주요 차이점 인코텀즈 2020은 2010년 버전 대비 11개 조항 중 7개 조항이 수정되거나 추가되었다. 새로운 용어인 CNI와 DTP가 도입되었으며, 기존의 FOB, CIF, DDP 등의 ...2025.11.18
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관세지급인도조건(DDU)2025.01.271. 관세지급인도조건(DDU) 관세지급 인도조건은 DDU 조건과 같이 수입국 내의 지정된 장소에서 매도인이 계약물품을 매수인이 임의 처분할 수 있도록 인도한 때에 매도인의 인도의무가 완료된다. 그러나 이 조건은 비용부담 면에서는 DDU 조건과 달리 수입관세 및 수입에 수반되는 제세공과금과 목적지점에서의 물품인도비용을 전부 매도인이 부담할 뿐 아니라 수입통관 관련비용까지도 부담한다. 2. 위험부담의 분기점 이 조건은 근본적으로 DDU 조건과 동일하다. 3. 비용부담의 분기점 관세지급 인도조건의 비용부담의 분기점은 위험부담의 분기점과 ...2025.01.27
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무역계약의 법리2025.01.291. 무역계약의 법리 무역계약의 법리란 무역계약 이행의 기본적인 법리(法理)를 의미한다. 당사자의 합의에 의하여 성립한 무역계약은 매도인이 약정물품을 인도하고, 매수인은 이를 수령하고 대금을 지급함으로써 이행된다. 무역계약의 이행 시에 매도인은 약정물품의 소유권과 점유권을 매수인에게 이전하고 물품에 대한 위험부담을 이전시켜야 한다. 2. 소유권의 이전 소유권이란, 법률이 정한 범위 내에서 그 물품을 처분하는 권리를 말한다. 통상적으로 물품의 소유권자는 그 소유물에 대한 위험과 비용을 부담한다. 계약내용에 일치하는 현물(물품)을 인도...2025.01.29
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선측인도조건2025.01.271. 선측인도조건의 개념 선측인도조건은 지정선적항의 본선 선측(부두 또는 부선상)에서 물품을 인도하는 조건으로 수상(해상 및 내수로) 운송의 경우에 이용된다. 이 조건은 특히 원맥, 원목, 원면 등과 같은 선적비용이 많이 소요되는 대량화물(bank cargo) 거래에 주로 이용된다. 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측까지 계약물품을 운반하여 거피에서 유효하게 인도될 때까지 모든 비용과 위험을 부담하며, 인도 후 매수인에게 지체 없이 통지해야 한다. 2. 위험부담의 분기점 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측(alongside th...2025.01.27
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