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국제물류론: 복합운송인의 유형과 정기선·부정기선 비교2025.11.111. 복합운송인의 유형 복합운송인은 이종 및 동종 수송수단을 조합하여 수송하는 운송인으로, 실제운송인형(자신이 직접 운송수단을 보유), 계약운송인형(포워더형으로 실제운송인과 화주 사이의 중개 역할), 무선박운송인형(선박을 운항하지 않으나 자신의 명의로 운임표를 작성하고 해상운송인을 수배)으로 분류된다. 각 유형은 운송 책임과 의무 범위가 다르며, 물건의 멸실이나 손해 발생 시 적절한 대응을 위해 유형 파악이 필수적이다. 2. 정기선의 특징 정기선은 정해진 항로를 공시된 운항일정에 따라 정기적으로 항해하는 선박으로, 주로 컨테이너선이...2025.11.11
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무역실무 기초2025.01.161. INCOTERMS 2020 INCOTERMS(International Commercial Terms)는 국내외 물품계약서에 사용되는 당사자간 거래조건에 관한 국제규칙입니다. 각 정형화된 조건(11가지)에 부호(영어3글자)를 붙여 사용하도록 한 규제 규칙이며, 각 정형화(수치화)된 조건에는 매도인과 매수인이 지켜야 하는 의무내용이 10가지가 있습니다. 주요 내용은 비용 부담과 위험 부담의 분기점을 정하는 것입니다. 2. INCOTERMS 2020 규칙 분류 INCOTERMS 2020 규칙은 2개의 그룹으로 분류됩니다. 제1그룹은...2025.01.16
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[무역실무] 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다2025.05.071. INCOTERMS 2010 INCOTERMS 2010은 국제상업회의소(ICC)가 작성한 국제규칙으로, 무역거래에서 가장 기본이 되는 무역조건에 대한 원칙적인 해석을 제공합니다. 현재 INCOTERMS 2010이 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지 10년간 적용되고 있습니다. INCOTERMS 2010에서 가장 많이 활용되는 조건은 본선인도조건(FOB)과 운임보험료포함인도조건(CIF)입니다. 2. 본선인도조건(FOB) FOB 조건에서는 매도인(수출업자)이 선박의 적재부터 본선상의 화물 인도 끝까지를 책임집니다....2025.05.07
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해상화물운송장2025.01.291. 해상화물운송장의 의의 해상화물운송장(Sea Waybill : SWB)은 B/L과 마찬가지로 해상운송인 앞으로 발행하는 운송서류로서, 운송계약의 증거서류이며 화물의 영수증이라는 점에서는 B/교라 같지만, 권리증권이 아니므로 제3자에게 유통시킬 수 없다. 2. 해상화물운송장의 장단점 해상화물운송장의 장점으로는 1/ 화물인도의 신속성, 2/ 서류의 분실에 따른 위험 해소, 3/ 화물처리업무의 합리화 촉진 및 4/ 경비절감 등을 들 수 있다. 실무적으로는 이를 이용하고자 하면 신용장에 B/L 대신 해상화물운송장을 수리하도록 명기하여야...2025.01.29
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인코텀즈 ? FOB 와 CIF를 중심으로2025.05.071. FOB 조건 FOB은 'Free On Board'의 약자로 본선인도의 의미를 담고 있습니다. 핵심은 수출자가 본인의 비용 부담으로 본선에 선적하기까지의 임무를 수행하는 것입니다. 이 조건의 경우, 수출자는 수출국 내에서의 비용만 부담하게 되므로 수출자가 견적을 낼 때 좀 더 편안한 방식을 사용할 수 있습니다. 2. CIF 조건 CIF는 'Cost Insurance and Freight'의 약자로, 직역하면 운임보험료 포함 인도라는 의미로 해석할 수 있습니다. 즉, 핵심은 본선 적재를 통한 인도 의무를 다하는 것입니다. 수출자는...2025.05.07
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해상보험(보험자, 보험가액, 보험금액)2025.04.281. 해상보험의 정의 해상보험(marine insurance)이란 해상위험에 의해 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로서 손해보험의 일종이다. 해상보험계약(marine insurance contract)은 해상위험을 보험사고로 하여 보험자(insurer, underwriter, 우리나라에서는 해상보험회사)가 손해를 담보할 것을 약속하고, 보험계약자(policy holder)는 그 대가로서 보험료(insurance premium)를 지급할 것을 약속한 계약이다. 2. 해상보험의 당사자 해상보험의 당사자에는 보험자, 보험...2025.04.28
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인코텀즈(INCOTERMS) 2010: FOB와 CIF 조건 비교2025.11.131. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로, 무역거래에서 기반이 되는 무역조건에 대한 원칙적인 해석을 내린 규칙입니다. 물품의 위험과 비용이 매도인으로부터 매수인에게 언제, 어디서, 어떻게 이전되는지를 명확히 규정합니다. INCOTERMS 2010은 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지 10년간 적용되었으며, 기존 13개 조건에서 11개 조건으로 개정되었습니다. 2. FOB(본선인도조건) FOB는 수출업자가 물품을 선적항에서 매수인이 지정한 본선에 수출통관을 마...2025.11.13
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인코텀즈(INCOTERMS)의 개념과 주요 조건 분석2025.05.141. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로, 국제 무역거래에서 상품의 인도와 관련된 조건을 원칙적으로 해석하는 규칙입니다. 이는 무역 거래 시 발생하는 상품의 이동, 비용, 위험 분담 등을 명확하게 규정하여 양 측 간의 혼란을 최소화하고 원활한 무역을 돕는 목적을 지닙니다. 2. INCOTERMS 2010 개정 INCOTERMS는 무역 환경의 변화에 따라 꾸준히 개정되어 왔습니다. 현재까지 가장 최신 버전은 INCOTERMS 2020으로, 이 버전은 2011...2025.05.14
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해상보험계약에 대해 기술하시오 고지의무와 담보에 대해 설명하시오2025.01.221. 해상보험의 개념 해상보험(Marine Insurance)이란 해상사업에 관한 사고로 인하여 발생할 수도 있는 손해에 대하여 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험의 일종으로 영국 해상보험법(MIA, 1906)에서는 '보험자가 피보험자에 대하여 그 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해, 즉 해상사업에 수반하여 발생하는 손해를 보상할 것을 약속하는 계약이다'라고 규정하고 있다. 2. 해상보험의 종류 해상보험에는 적하보험, 선박보험, 운임보험 등이 있다. 적하보험은 화물을 보험목적물로 하는 보험이며, 선박보험은 선박을 보험목...2025.01.22
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INCOTERMS 2000: 국제무역거래조건 완벽 가이드2025.12.091. INCOTERMS 2000의 개관 및 분류 INCOTERMS 2000은 국제무역거래에서 매도인과 매수인 간의 물품 이동에 따른 책임과 의무를 규정하는 조건입니다. 물품의 위험이전 시기와 비용의 분기점을 명확히 하며, 출하지 인도조건(Shipment Contract)과 도착지 인도조건(Arrival Contract)으로 구분됩니다. 출하지 인도조건에서는 수출상이 지정된 장소까지 물품을 인도하면 이후 책임이 없으며, 도착지 인도조건에서는 수출상이 운송 도중 멸실이나 손상에 대한 모든 책임을 부담합니다. 2. INCOTERMS 20...2025.12.09
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