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교통공학(차로수 선정 등) 엑셀파일2025.05.101. 교통공학 교통공학은 교통 시스템의 설계, 운영 및 관리를 다루는 학문 분야입니다. 이 파일에서는 차로 수 선정과 관련된 내용을 다루고 있습니다. 차로 수 선정은 교통량, 차량 속도, 도로 기하구조 등 다양한 요인을 고려하여 결정되며, 이를 통해 교통 흐름을 최적화하고 안전성을 높일 수 있습니다. 1. 교통공학 교통공학은 교통 시스템의 설계, 운영 및 관리를 다루는 중요한 분야입니다. 이 분야는 교통 수요 예측, 교통 인프라 계획, 교통 신호 체계 최적화, 대중교통 시스템 개선 등 다양한 과제를 다룹니다. 교통공학은 사회 전반의...2025.05.10
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자동차 센서의 역할과 중요성2025.01.031. 자동차 센서의 역할과 중요성 자동차 센서는 차량의 상태를 감지하고 모니터링하여 안전 및 성능을 유지하는 데 중요한 부품입니다. 속도, 온도, 압력 및 기타 매개변수를 감지하여 운전자에게 정보를 제공하고 시스템을 제어합니다. 자동차 센서의 종류에는 가속도 센서, 속도 센서, 온도 센서, 압력 센서, 산소 센서, 브레이크 센서 등이 있습니다. 이러한 센서들은 차량의 안전과 성능 향상에 핵심적인 역할을 합니다. 1. 자동차 센서의 역할과 중요성 자동차 센서는 차량의 다양한 기능과 성능을 모니터링하고 제어하는 데 핵심적인 역할을 합니...2025.01.03
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Matlab/Simulink 기반 ADAS 설계 및 응용실험(A+)2025.01.291. 피드백 제어와 PID 제어이론 피드백 제어는 제어 대상의 출력을 측정해 원하는 설정값과 비교하여 오차를 계산하고, 이 오차를 통해 제어에 필요한 입력값을 계산하는 방법입니다. PID 제어는 비례항(P), 적분항(I), 미분항(D)으로 구성되며, 각각의 이득값(게인)을 조절하여 제어 성능을 향상시킬 수 있습니다. 2. SCC(Smart Cruise Control) SCC는 기존의 Cruise Control 기능에 앞 차량과의 상대거리를 이용하여 차량의 속도와 차간 간격을 제어하는 기능을 추가한 것입니다. SCC 제어기는 앞 차량...2025.01.29
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자동차 센서의 원리와 필요성2025.11.171. ABS 센서 (속도 센서) 자동차의 안전운전을 위해 각 바퀴의 속도를 실시간으로 모니터링하는 센서입니다. 브레이킹 시 발생하는 브레이크 잠김을 감지하고 브레이크 압을 조절하여 차량의 브레이크 성능을 최적화합니다. 급정거나 급회전 시 브레이크 잠김을 방지하여 운전자의 조작 통제를 유지하고 차량 안정성을 높여 사고 발생 가능성을 줄입니다. 2. ESP 센서 (주행 안정성 제어 센서) 주행 중 발생하는 차량의 슬립, 스핀, 기울기 등을 감지하여 브레이크와 엔진 출력을 제어하는 센서입니다. 가속도 센서와 회전율 센서가 차량의 상태를 ...2025.11.17
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유동(Streamlines) 가시화(Visualization) 실험 보고서2025.01.171. 유동 가시화 유동 가시화는 속도, 압력, 밀도 및 온도 등 우리 눈에는 보이지 않는 유동 정보의 공간 분포를 시간과 공간의 어떤 범위 안에서 눈에 보이도록 하는 실험 방법입니다. 정성적 유동 가시화 기법에는 수소기포법과 연기를 이용한 방법이 있으며, 정량적 유동 가시화 기법에는 입자영상 속도계측(PIV)과 레이저 도플러 속도계(LDV) 등이 있습니다. 2. 구 형상 유동 구 형상에서는 전면에 정체점이 존재하며, 측면에 나타나는 박리점을 시작으로 후류 영역이 존재합니다. 후류 영역에서는 와류라 불리는 회전 유체 덩어리가 형성됩니...2025.01.17
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자율주행 차량이 필요한 이유2025.05.121. 자율주행 차량의 필요성 자율주행 자동차는 많은 사람들이 편리하게 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 예를들어 장애인분들과 같이 몸이 불편한분들도 나이가 많으신분들도 운전에 미숙한 초보 운전자도 자율주행자동차가 생김으로써 교통사고발생부담도 줄이고 교통약자의 능력을 보완하여 삶의 질을 개선시킬 수 있습니다. 그래서 자율 주행 차량이 필요하다는 생각이 들었습니다. 2. 운전자 부담 감소 자율주행자동차 운전자가 도착지만 정해두면 인공지능이 알아서 최적화된 길을 선택해 가주는 특징이 있습니다. 그래서 초보운전자 같이 운전에 미숙한 사람...2025.05.12
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기계요소설계_상기 조건의 자동차에 대해 다음을 설계하시오. (안전율 3)2025.01.161. 차축의 재료 차축의 재료는 일반적으로 탄소강을 사용하며, 특히 기계구조용 탄소강 SM 40C가 많이 사용된다. SM 40C의 경우 퀀칭과 템퍼링 열처리를 하면 최대 전단응력은 220.5 N/㎟, 인장응력은 608 N/㎟ 수준이다. 2. 차축의 직경 설계 제시된 차량의 토크(비틀림 모멘트)는 8950542.075 ㎏f㎜이며, 이를 바탕으로 차축의 직경을 계산하면 약 127mm가 된다. 3. 차축 지지 베어링 차축을 지지하는 베어링으로는 구름 베어링이 적합할 것으로 판단된다. 구름 베어링은 감쇠력과 충격 흡수력이 작지만 설치가 간...2025.01.16
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구동 및 제동 시스템 1장2025.01.121. Chassis Chassis는 주행에 필요한 모든 구성품을 포함하는 자동차의 기본 골격입니다. 이는 자동차의 안전성과 안정성을 보장하는 핵심적인 역할을 합니다. 2. Powertrain Powertrain은 자동차에서 동력을 생산하고 전달하는 경로에 있는 모든 구성품을 의미합니다. 이를 통해 연료의 에너지가 기계적 일로 전환되어 엔진에서 발생한 동력이 바퀴까지 전달됩니다. 3. 연료 분사 압력 연료 분사 압력은 일반적으로 약 350 bar 수준이지만, 최근 디젤 엔진에서는 약 2,000 bar까지 높아지고 있습니다. 이를 통해...2025.01.12
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현재 자동차에 실제 사용되는 각종 센서를 제시하고, 필요성과 측정원리에 대해 간단히 기술하시오2025.01.161. 자동차 센서의 적용 현재 상용화된 다양한 자동차에는 압력 센서와 유속 센서를 통한 엔진 제어 시스템이 갖추어져 있으며, 가속도와 각속도 센서를 통한 후륜 제어 시스템, 위치(GPS) 센서와 전동 자이로를 내비게이션 시스템 등이 사용되고 있다. 이외에도 조명과 음향, 공조 등을 위한 다양한 부분에 온습도, 자기, 이미지 센서 등이 사용되며, 특히 자동차와 탑승자의 안전을 위해 압력, 가속도, 각속도 센서가 에어백과 브레이크 제어에 사용된다. 2. 압력 센서 차량에 탑재된 압력 센서는 연료송출압 센서, 타이어 공기압 센서, 에어컨...2025.01.16
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차축의 재료 선정 및 응력 계산2025.05.101. 차축의 재료 제시된 조건에서는 고강도 강재가 차축의 재료로 적합하다. 특히 탄소강이 경제적이면서도 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어 차량의 동력전달에 사용될 수 있다. 탄소강의 최대전단응력은 양진비틀림 응력 12~20kgf/mm^2의 중간 값 15kgf/mm^2로 설정하고, 인장응력은 항복점 33~41kgf/mm^2의 중간 값 37kgf/mm^2로 설정한다. 2. 토크 전달을 위한 차축 직경 제시된 토크 17.8kgm(17800kgmm)과 안전율 3을 고려하여 차축의 직경을 계산하면 sqrt(17.8kgm*3) = 11.7m...2025.05.10
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