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금오공대 기계공학과 기계요소설계 텀프로젝트2025.01.171. 기계요소설계 이 프로젝트는 기계요소설계 과목의 텀프로젝트로, 감속 기어열 설계에 대한 내용을 다루고 있습니다. 주요 내용으로는 설계 조건 및 하중 조건 제시, 기어 설계 과정 및 계산, 3D CAD를 이용한 피니언 기어와 전체 기어열 조립 형상 설계, 그리고 최종 설계 결과 요약 등이 포함되어 있습니다. 2. 기어 설계 기어 설계 과정에서는 SM 45C 연강 재료의 허용 굽힘응력과 전단응력을 이용하여 피니언과 기어의 크기를 결정하는 과정이 자세히 설명되어 있습니다. 시행착오를 통해 최적의 모듈 값을 찾아내는 과정도 포함되어 있...2025.01.17
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동국대 비틀림 모멘트 실험 레포트2025.05.091. 비틀림 모멘트 실험 이 실험은 황동 중실축과 중공축의 비틀림 변형을 다룹니다. 실험을 통해 토크와 비틀림 각의 관계, 중공축의 내경 추정, 축 길이에 따른 비틀림 각 변화 등을 확인할 수 있었습니다. 실험 결과 분석을 통해 비틀림 각에 영향을 주는 요인들을 이해할 수 있었고, 실제 산업현장에서의 축 설계 시 고려사항들을 살펴볼 수 있었습니다. 1. 비틀림 모멘트 실험 비틀림 모멘트 실험은 재료의 기계적 성질을 평가하는 중요한 실험 방법입니다. 이 실험을 통해 재료의 비틀림 강도, 비틀림 탄성계수, 비틀림 항복 강도 등을 측정할...2025.05.09
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기계요소설계 중간고사 대체과제_창작 20문제2025.05.051. 나사 나사에 대한 내용으로, 볼나사, 애크미나사, 한줄나사, 나사의 효율 등에 대해 설명하고 있습니다. 볼나사는 시동토크 변동이 적고 백래시를 작게 할 수 있는 장점이 있으며, 애크미나사는 사다리꼴 나사의 일종입니다. 한줄나사의 경우 리드와 피치가 같은 값을 가집니다. 나사의 효율이 0.5보다 작아야 자립상태를 유지할 수 있습니다. 2. 공차 공차에 대한 내용으로, 구멍과 축의 최대 허용 치수, IT 등급, 위 치수 허용차와 아래 치수 허용차에 대해 설명하고 있습니다. 구멍의 최대 허용 치수가 축의 허용 치수보다 작은 경우 헐...2025.05.05
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축의 비틀림 진동수 측정 실험2025.11.131. 비틀림 진동수 축이나 구조물이 축방향으로 회전함에 따라 발생하는 비틀림 진동에서 나타나는 양으로, 구조물이나 기계 시스템의 안전성과 성능을 개선하는 데 중요한 요소이다. 비틀림 진동수를 측정하면 구조물의 능동 진동제어, 회전 부품의 최적화, 진동 감쇠 시스템 설계 등에 활용할 수 있다. 2. 1 자유도 비틀림 진동계 Flywheel이 부착된 축의 한쪽 끝은 고정되어 있고 다른 한쪽 끝은 자유로운 구조로 구성된 진동계이다. 이러한 시스템을 통해 축의 비틀림 진동 특성을 실험적으로 측정하고 분석할 수 있다. 3. 관성 모멘트 물체...2025.11.13
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벨트풀리 축의 기계요소설계 및 베어링 선정2025.11.181. 축의 굽힘모멘트 및 비틀림모멘트 벨트풀리가 설치된 축에서 풀리의 무게 1000N이 작용할 때 최대 굽힘모멘트는 500Nm이며, 비틀림모멘트는 600Nm으로 설정된다. 축의 한쪽 끝에만 토크가 걸리고 나머지는 베어링으로 지지되며, 축의 무게는 무시한다. 이러한 모멘트들은 축의 응력 계산과 지름 설계의 기초가 된다. 2. 상당모멘트 및 축의 응력 설계 상당 굽힘모멘트는 계수 1.5를 적용하여 750Nm, 상당 비틀림모멘트는 계수 1.2를 적용하여 720Nm으로 계산된다. 축재료의 허용전단응력 50N/mm²과 허용굽힘응력 100N/...2025.11.18